1 - uzáver
2 - matica M8, 20 Nm
3 - podložka
4 - páka
5 - pohon stieračov
6 - rám
7 - šesťhranná matica M6
8 - rameno kľuky
9 - ťah
10 - spojovacia páka
11 - matica M8, 20 Nm
12 - skrutka M6, 5 Nm
13 - pružinová podložka
14 - podložka
15 - gumený krúžok
16 - O-krúžok kruhového prierezu
17 - skrutka M6, 5 Nm
18 - poistný krúžok
19 - puk
20 - čiapka
21 - gumená podložka
22 - štetec
23 - pružinový blokovací prvok
Pred demontážou ramienok stieračov si označte polohu stieračov, aby sa dali znova namontovať do rovnakej polohy. Pohon stieračov je možné demontovať až po odstránení rámu.
Rameno kľuky je potrebné odstrániť (1 orech), pred odstránením pohonu stieračov. Pred montážou hnacieho motora pripojte kabeláž, nechajte motor urobiť dve otáčky. Motor sa dostane do pôvodnej polohy; rameno kľuky musí byť umiestnené na hriadeli motora v pôvodnej polohe znázornenej na obrázku a zaistené.
Spodné okraje stieracích líšt, keď stoja, by mali byť približne 50 mm od spodného okraja čelného skla. Nainštalujte kefy do správnej polohy. V takom prípade usporiadajte páky.
Komentáre návštevníkov