1 - uzáver
2 - matica M8, 20 Nm
3 - podložka
4 - páka
5 - pohon stieračov čelného skla
6 - rám
7 - Šesťhranná matica M6
8 - kľuková páka
9 - trakcia
10 - spojovacia páka
11 - matica M8, 20 Nm
12 - skrutka M6, 5 Nm
13 - pružinová podložka
14 - podložka
15 - gumený krúžok
16 - tesniaci krúžok kruhový prierez
17 - skrutka M6, 5 Nm
18 - poistný krúžok
19 - podložka
20 - čiapka
21 - gumená podložka
22 - štetec
23 - pružinový blokovací prvok
Pred odstránením ramienok stieračov si označte polohu líšt, aby ste ich mohli namontovať späť do rovnakej polohy. Pohon stieračov je možné demontovať až po odstránení rámu.
Pred odstránením pohonu stieračov čelného skla je potrebné demontovať rameno kľuky (1 maticu). Pred inštaláciou hnacieho motora pripojte kabeláž, nechajte motor urobiť dve otáčky. Motor sa vráti do pôvodnej polohy; kľuková páka musí byť umiestnená na hriadeli motora v pôvodnej polohe znázornenej na obrázku a zaistená.
Spodné okraje stieracích líšt, keď stoja, by mali byť umiestnené približne 50 mm od spodného okraja čelného skla. Nastavte kefy do vhodnej polohy. V prípade potreby prestavte páky.
Komentáre návštevníkov