Систем паљења (VW Passat B2)

Мотори са контактним системом паљења

Повремено проверавајте размак између контаката прекидача и чистоћу њихове радне површине. Размак између контаката треба да буде 0,45 мм. Исправно подешавање зазора могуће је само уз помоћ уређаја за мерење угла гребена разводног прекидача.

Мотори са бесконтактним системом паљења

Електронски систем паљења не захтева никакво одржавање током рада.

Свећице

Замените свећице сваких 15.000 км.

Уклоните свећице само кључем за свећице како бисте избегли оштећење порцеланског изолатора. Размак између електрода свјећице може се подесити само савијањем електроде "масе".

Уређај за блокирање међуосовинског диференцијала и диференцијала задње осовине

Модел возила са погоном на све точкове "Passan Variant Synchro" има уређај који обезбеђује блокаду или само међуосовинског диференцијала који се налази у погону точкова на страни мењача, или истовремено међуосовинског диференцијала и диференцијала задње осовине.

Уређај се укључује помоћу ручке која се налази на дну инструмент табле десно од стуба управљача. Контролне лампе уређаја налазе се испод ручке. Дршка има следеће положаје:

• први фиксни положај: средишњи диференцијал је закључан, горња контролна лампица светли;
• друга фиксна позиција: средишњи диференцијал и диференцијал задње осовине су закључани, доња индикаторска лампица светли.

Напомена. Ако постоји значајна разлика у брзини точкова, процес закључавања и откључавања диференцијала може се десити са закашњењем.

Код возила са антиблокирајућим кочницама, систем се деактивира када су диференцијали закључани, због чега се пали одговарајућа индикаторска лампица (погледајте "Кочиони систем"),

Правила за коришћење уређаја за блокаду диференцијала

Када возите по сувим површинама пута, не препоручује се активирање уређаја за закључавање, јер то не даје никакве предности и само доводи до повећаног хабања гума при скретању.

Приликом вожње по мокрим површинама пута забрањено је активирање блокаде диференцијала задње осовине, а блокада средњег диференцијала може се укључити само када се вози умереном брзином, уз избегавање великих брзина вожње.

На клизавој површини пута, након закључавања централног диференцијала, возите само малом брзином. Ни у ком случају немојте нагло кочити.

Блокада диференцијала задње осовине је дозвољена само за време потребно да се возило извуче из тешке ситуације (на пример, када се заглави или када је то могуће).

Код возила са антиблокирајућим кочницама, блокада диференцијала треба да се користи само за лакше покретање.

(Информације су објављене на овом ресурсу: «VWMANUAL»)