Откривање лошег уземљења (VW Golf 4)

Негативни терминал батерије је повезан са "масом" - металом каросерије, мотора или мењача; у овом случају, многе електричне компоненте су повезане на такав начин да је само позитивна жица повезана са њима, а струја се враћа у батерију кроз метал каросерије аутомобила. То значи да су носач електричне компоненте и тело део електричног кола. Као резултат тога, лоше или кородирано причвршћивање може довести до квара елемента или до нестабилног или лошег рада. Конкретно, сијалице могу слабо да светле (нарочито ако се тачка уземљења сијалице користи за уземљење другог дела електричне опреме која је још увек укључена), електромотори могу да раде споро, а рад једног кола може имати неприметан ефекат на рад другог кола.

Не заборавите да је на многим аутомобилима користе се жице за уземљење између неким елементима, као што су мотор/ мењач и тело, то јест, у оним местима, где нема директног контакта између металним елементима из-за меке гумене чвора или слој боје.

Да бисте проверили поузданост уземљења елемента, потребно је одвојити батерију и спојити једну од сонди омметра на поуздано уземљени елемент. Повежите другу сонду на жицу или везу на тело које треба тестирати. Отпор који показује омметар треба да буде нула; ако није, проверите везу на следећи начин.

Ако сумњате да уземљење недостаје, раставите прикључак и очистите део тела и терминал жице (или површину уземљења компоненте) до голог метала. Пажљиво уклоните све трагове прљавштине, а затим ножем уклоните сву боју тако да се постигне поуздан контакт између две металне површине. Приликом састављања, чврсто затегните конектор; када повезујете жичани терминал, поставите назубљену подлошку између терминала и површине тела да бисте обезбедили сигурну везу. Приликом повезивања спречите будућу корозију наношењем слоја вазелина или силиконске масти.