Verificați dacă există combustibil în rezervor.
Deconectați furtunul de combustibil dintre pompa de combustibil și carburator din partea carburatorului și direcționați-l către un recipient adecvat. Porniți demarorul pentru o perioadă scurtă de timp, în timp ce combustibilul ar trebui să iasă din furtun într-un jet pulsatoriu.
Atenție: Pericol de incendiu, fără flăcări deschise!
Dacă se furnizează combustibil:
- Verificați dacă există combustibil în camera de plutire demontând filtrul de aer și acționând pompa de accelerație. Carburantul trebuie să iasă din tubul de injecție sau din duza de injecție.
- Dacă combustibilul nu iese, atunci există o defecțiune sau înfundare a pompei de accelerație / conductei de injecție.
- Dacă camera de plutire este goală, verificați dacă supapa cu ac a camerei de plutire este blocată.
- Verificați presiunea de alimentare a pompei de combustibil. Valoare prescrisă: 0,35-0,40 bar la 4000 rpm. Conducta de retur de combustibil trebuie deconectată.
- Verificați dacă filtrul de combustibil este înfundat (posibil blocaj de gheață iarna).
Dacă nu este furnizat combustibil:
- Deconectați conducta de combustibil care furnizează combustibil la pompă.
- Dacă se scurge combustibil din conducta de combustibil, verificați pompa pentru scurgeri, dacă este posibil, îndepărtați și examinați.
- Dacă combustibilul nu curge afară, deconectați conducta de combustibil de la rezervorul de combustibil și suflați.
- Verificați funcționarea ventilației rezervorului de combustibil, curățați sistemul dacă este necesar. Posibil defect, înfundarea supapei de umplere a rezervorului de combustibil.
- Scoateți rezervorul de combustibil și curățați-l.
Comentariile vizitatorilor