Direcție mecanică
Demontarea și instalarea se efectuează printr-un orificiu din arcul roții din stânga. Înainte de a instala noul mecanism de direcție, puneți-l în poziție neutră.
- 1 - piuliță, 30 Nm
- 2 - clema pentru suport de cauciuc
- 3 - suport de cauciuc
- 4 - capăt de tirant
Pe la 9/94 (numărul de șasiu 3AR099265) capătul tirantului a fost schimbat, vezi Figura 48-591.
- 5 - piuliță de blocare, 50 Nm
- 6 - piuliță, 35 Nm
Autoblocare, înlocuiți întotdeauna.
- 7 — pescaj de direcție la dreapta, reglabil
- 8 - mecanism de direcție
- 9 - grinda axei fata
- 10 — șuruburi de fixare a mecanismului de direcție
- 11 - piuliță, 30 Nm
- 12 - arbore cardanic pentru coloana de direcție
Atenție la execuție, articulația universală cu cruce în partea inferioară are un element de prindere lung.
- 13 - capac ondulat pentru arborele cardanic
- 14 - șurub, 30 Nm
- 15 - capac ondulat
Puneți și scoateți prin tirant. Poate fi înlocuit cu sistemul de direcție instalat.
Atenție: Când reglați vârful roților, nu răsuciți.
- 16 - inel de prindere
- 17 — pescaj de direcție la stânga, nereglabil
- 18 - piuliță de blocare, 50 Nm
Direcție cu servodirecție
Notă: Folosiți numai unsoare AOF 06300004 pentru a lubrifia transmisia de direcție. Nu umpleți prea mult angrenajul cu unsoare. Orificiile pentru egalizarea presiunii aerului trebuie să fie libere, altfel burduful se va deteriora.
- 1 - furtun de aspirație
- 2 - clemă
- 3 - furtun de refulare
Strângeți piulițele de îmbinare la 30 Nm.
- 4 - inel de etanșare
- 5 - bandă pentru strângerea furtunurilor
- 6 - suport
- 7 - rezervor de compensare
- 8 - inel de cauciuc
- 9 - guler
- 10 - dop cu indicator de nivel
- 11 - furtun de retur
- 12 - piuliță, 35 Nm
Autoblocare, înlocuiți întotdeauna
- 13 - piuliță, 30 Nm
- 14 - guler
- 15 - suport de cauciuc
- 16 - tija de directie dreapta, 70 Nm
- 17 — pescaj de direcție stânga, 70 Nm
- 18 - piuliță de blocare, 50 Nm
- 19 - capac ondulat
- 20 - capăt de tirant
Pe la 9/94 (numărul de șasiu 3AR099265) capăt de tirant schimbat (3 mm mai lung). Dacă pe un vehicul cu un an anterior este montat un vârf nou, înlocuiți întotdeauna ambele vârfuri. Puteți recunoaște noul vârf după locașul cilindric de la capătul superior al trunionului.
- 21 - mecanism de direcție
- 22 - șurub, 30 Nm
- 23 - arbore cardanic
- 24 - capac ondulat
Comentariile vizitatorilor