Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Kormánymeghajtó berendezés (VW Passat B3)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B3
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymeghajtó berendezés
            0


Tartalomjegyzék: Mechanikus kormányzás ↓ Kormányzás szervokormányrendszerrel ↓

Mechanikus kormányzás



Mechanikus kormányzás


Az eltávolítás és a beszerelés a bal oldali kerékívben lévő lyukon keresztül történik. Beszerelés előtt állítsa az új kormányművet üres állásba.
  • 1 - csavar, 30 Nm
  • 2 - bilincs a gumitámaszhoz
  • 3 - gumi támaszték
  • 4 — kormányrúd vége

9/94 óta kb (alvázszám: 3AR099265) a hajtórúd vége módosult, lásd a 48-591 ábrát.
  • 5 — ellenanya, 50 Nm
  • 6 - csavar, 35 Nm

Önzáró, mindig cserélje ki.
  • 7 - kormányrúd jobbra, állítható
  • 8 - kormányszerkezet
  • 9 — első tengely gerenda
  • 10 — a kormánymű rögzítőcsavarjai
  • 11 - csavar, 30 Nm
  • 12 - kardántengely a kormányoszlophoz

Ügyeljen a kialakításra, az alján kereszttartós kardáncsukló hosszú szorítóelemmel rendelkezik.
  • 13 - hullámos burkolat a kardántengelyhez
  • 14 — csavar, 30 Nm
  • 15 - hullámos burkolat

Tegye fel és vegye le a kormányrúdon keresztül. Beépített kormányművel cserélhető.

Figyelem: Ne csavarja meg a kerék beállításának beállításakor.

  • 16 — szorítógyűrű
  • 17 - bal kormányrúd, nem állítható
  • 18 — ellenanya, 50 Nm


Kormányzás szervokormányrendszerrel



Kormányzás szervokormányrendszerrel


Megjegyzés: Csak AOF 06300004 zsírt használjon a kormánymű kenéséhez. Ne töltse túl zsírral a hajtóművet. A légnyomás kiegyenlítő furatoknak szabadnak kell lenniük, különben a hullámos burkolat megsérül.



  • 1 - szívótömlő
  • 2 — bilincs
  • 3 - nyomótömlő

Húzza meg a hollandi anyákat 30 Nm nyomatékkal.
  • 4 - tömítőgyűrű
  • 5 - szalag a tömlők meghúzásához
  • 6 — tartó
  • 7 — tágulási tartály
  • 8 - gumigyűrű
  • 9 — bilincs
  • 10 - dugó szintjelzővel
  • 11 - visszatérő tömlő
  • 12 - csavar, 35 Nm

Önzáró, mindig cserélje ki
  • 13 – csavar, 30 Nm
  • 14 — bilincs
  • 15 - gumi támaszték
  • 16 — jobb kormányrúd, 70 Nm
  • 17 — bal kormányrúd, 70 Nm
  • 18 — ellenanya, 50 Nm
  • 19 - hullámos burkolat
  • 20 — kormányrúd vége

9/94 óta kb (alvázszám: 3AR099265) vonórúd vége cserélve (3 mm-rel hosszabb). Ha egy korábbi évjáratú járműre új hegyet szerelnek be, mindig cserélje ki mindkét hegyet. Az új hegyet a csap felső végén lévő hengeres mélyedésről ismerheti fel.
  • 21 - kormányszerkezet
  • 22 – csavar, 30 Nm
  • 23 — kardántengely
  • 24 - hullámos borítás

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Medvedeva Elena

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Általános információk a kormányzásról
Következő cikkek
Óvintézkedések légzsákkal végzett munka során
A légzsák szerelvény ki- és beszerelése
A kormánykerék ki- és beszerelése
A hajtórúd végének eltávolítása és felszerelése
A kormánykerék szabad holtjátékának ellenőrzése
Szervokormány lapátos szivattyú


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Befecskendező vezérlő berendezés, szívócsatorna előfűtő rendszer Golf 3 (1991-1997)
Elektromos berendezés rendszer Polo 4 (2001-2009)
Légszűrő berendezés Tiguan 1 (2007-2015)
Karburátor / üzemanyag-befecskendező berendezés Transporter T3 (1979-1992)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 41 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.