Demontaż
Zdemontować głowicę cylindrów patrz powiązana sekcja.
Zdemontować wałek rozrządu patrz powiązana sekcja.
Uwaga! Jeśli zawory mają być używane w przyszłości, to wszystkie części każdej dystrybucji zaworów (zawór, popychacz, podkładka mocująca, sprężyna) muszą być używane razem.
Wyciągnij podkładki i popychacze.
Uwaga! Oznacz popychacze i podkładki jako muszą być zainstalowane w tym samym miejscu.
(15-256) Wyciągnij sprężyny zaworów. Warsztaty używają specjalnych narzędzi. Możesz również użyć dwóch śrubokrętów, aby wcisnąć głowicę zaworu w dół, a następnie wyciągnąć klucz zaworu. Zanim to zrobisz, włóż szmatkę do komory spalania, aby zawory nie spadły.
(15-451) wyciągnąć uszczelkę trzonka zaworu. Wymaga to specjalnego narzędzia. Uszczelkę należy wymieniać za każdym razem.
Wyciągnij zawór.
Instalacja
Przed zamontowaniem psi zjadamy awn do obróbki gniazd zaworowych, patrz następna sekcja.
Sprawdź prowadnice zaworów, patrz odpowiednia sekcja.
Podczas montażu usunąć zadziory z trzpienia zaworu w miejscach przylegania do dzielonej tulei stożkowej zaworu.
Uwaga! Przestrzegać instrukcji dotyczących zaworów z jednym lub trzema rowkami, patrz "napęd zaworu".
Włóż głowicę zaworu na dole.
Lekko nasmaruj trzpień i włóż zawór.
(15-072) założyć plastikową tuleję A na pręt (dostarczany z uszczelnieniem). Lekko nasmarować uszczelnienie trzpienia, ostrożnie wsunąć je na prowadnicę zaworu za pomocą trzpienia. Zdejmij tuleję i trzpień.
Uwaga! Jeśli montaż odbywa się bez użycia tulei, uszczelki zużywają się, a silnik zużywa zbyt dużo oleju.
Umieść sprężyny i głowicę zaworu na górze.
Naciśnij sprężyny w dół i włóż dzielony stożkowy kubek.
Podczas instalowania popychacza w kształcie miseczki należy zwrócić uwagę na oznaczenia. Popychacze muszą być zainstalowane w ich pierwotnym miejscu.
Głowica bloku musi być kompletna z popychaczami, podkładkami do regulacji luzu zaworowego i wałkiem rozrządu, patrz rys. "Demontaż i montaż wałka rozrządu".
Wymień uszczelkę głowicy cylindrów, zamontuj głowicę, patrz "Demontaż i montaż głowicy cylindrów".
Uwaga! Dokręcić śruby głowicy cylindrów we właściwej kolejności i zalecanym momentem obrotowym, patrz "Demontaż i montaż głowicy cylindrów".
Wyreguluj luz zaworowy, patrz "Regulacja luzu zaworowego".
Komentarze gości