Demontaż i montaż zaworów (VW Transporter T3)

Demontaż

Zdemontuj głowicę cylindra, zobacz odpowiednią sekcję.

Wyjmij wałek rozrządu, zobacz odpowiednią sekcję.

Uwaga! Jeżeli zawory mają być używane w przyszłości, wówczas należy przedstawić wszystkie szczegóły dotyczące każdego rozmieszczenia zaworów (zawór, popychacz, podkładka montażowa, sprężyna) muszą być stosowane łącznie.

Zdejmij podkładki kołkowe i popychacze kielichowe.

Uwaga! Zaznacz popychacze i podkładki, ponieważ muszą być zainstalowane w jednym miejscu.

(15-256) Wyjmij sprężyny zaworowe. W warsztatach używają specjalistycznych narzędzi. Można również użyć dwóch śrubokrętów, aby nacisnąć głowicę zaworu i wyciągnąć kluczyk zaworu. Przedtem należy włożyć szmatę do komory spalania, aby zapobiec opadnięciu zaworów.



(15-451) Wyjmij uszczelkę trzonka zaworu. Wymaga to specjalnego narzędzia. Uszczelkę należy wymieniać za każdym razem.



Wyciągnij zawór.

Instalacja

Przed zamontowaniem gniazd zaworowych konieczne jest ich zabezpieczenie, zobacz następną sekcję.

Sprawdź prowadnice zaworów – zobacz odpowiednią sekcję.

Podczas montażu należy usunąć zadziory z trzonu zaworu w miejscach jego połączenia z rozdzieloną stożkową tuleją zaworu.

Uwaga! W przypadku zaworów z jednym lub trzema rowkami należy przestrzegać instrukcji, patrz. "Napęd zaworu".

Włóż głowicę zaworu od dołu.

Lekko nasmaruj trzpień i włóż zawór.



(15-072) nałożyć na pręt plastikową tuleję A (posiada pieczęć). Lekko nasmaruj uszczelkę trzonu i ostrożnie wsuń ją na prowadnicę zaworu przy użyciu specjalnego trzpienia. Zdejmij tuleję i trzpień.

Uwaga! Jeżeli montaż zostanie przeprowadzony bez użycia tulei uszczelniającej, uszczelki ulegną zużyciu, a silnik będzie zużywał zbyt dużo oleju.

Umieść sprężyny i głowicę zaworu na górze.

Naciśnij sprężyny w dół i włóż dzieloną miseczkę stożkową.

Podczas montażu tłoka kubkowego należy zwrócić uwagę na oznaczenia. Popychacze muszą zostać zamontowane w oryginalnym miejscu.

Głowica cylindra musi być kompletna z popychaczami, podkładkami do regulacji luzu zaworowego i wałkiem rozrządu, patrz. "Demontaż i montaż wałka rozrządu".


Wymień uszczelkę głowicy cylindra, zamontuj głowicę, zobacz. "Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra".

Uwaga! Dokręć śruby głowicy cylindra w odpowiedniej kolejności i określonym momentem obrotowym, patrz. "Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra".

Wyreguluj luz zaworowy, patrz. "Regulacja luzu zaworowego".