1 - zwrotnica
2 - nakrętka, 60 Nm + 90°
Wymienić po każdym demontażu.
3 — śruba
Wymienić po każdym demontażu.
4 — amortyzator
Wymieniać oddzielnie.
5 - Bufor ograniczający
6 - okładka falista
7 - sprężyna śrubowa
Należy stosować sprężyny oznaczone tym samym kolorem i wymieniać obie sprężyny osi w tym samym czasie. Zamontuj na moście sprężyny pochodzące wyłącznie od jednego producenta. Zewnętrzne powierzchnie zwojów sprężyn nie mogą być uszkodzone.
8 - łożysko kulkowe oporowe z rowkowanymi bieżniami
9 — wspornik amortyzatora
10 — nakrętka, 60 Nm + 90°
Samoblokujące, należy wymienić po każdym demontażu.
11 — miska podporowa nadkola
12 — śruba, 15 Nm + 90°
Wymienić po każdym demontażu. Podczas montażu amortyzatora należy najpierw przykręcić śruby od wewnątrz pojazdu.
13 — czapka
Montowany w kielichu nadkola.
[Tekst został skopiowany z tego portalu: www.VWManual.ru]

Komentarze gości