Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Kontrola kompresji (VW Polo 3)

  • Główna
  • Polo
  • Polo 3
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Kontrola kompresji
            0


1. Wyjmij filtr powietrza.

2. Wyjmij świece zapłonowe.

3. Odłącz złącze okablowania czujnika Halla.

4. Z pomocą drugiego mechanika wciśnij pedał gazu do końca.

5. Sprawdź kompresję przy pomocy testera VAG 1381 lub VAG 1763.

Sprężanie nowego silnika AFT, ADZ: 10-13 bar, dopuszczalne zużycie: 7,5 bar.

Informacje są zamieszczone na tej stronie internetowej (VWManual.ru)

Sprężanie nowego silnika 1F: 9-12 bar, dopuszczalne zużycie: 7 bar.

Dopuszczalna różnica między cylindrami: 3 bary.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Głowica cylindra
Grupa korbowodu i tłoka
Wał korbowy
Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu
Rozbieranie silnika
Dane techniczne silników 1F, AFT 1,6 l i ADZ 1,8 l
Kolejne artykuły
Mechanizm dystrybucji gazu
Obróbka gniazd zaworowych
Sprawdzanie kompensatorów hydraulicznych
Sprawdzanie tulei prowadnicy zaworu
Układ smarowania
Sprawdzanie ciśnienia oleju i czujnika ciśnienia


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Kontrola kompresji Passat B3 (1988-1993)
Kontrola kompresji Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Test kompresji (silnik benzynowy 3,2 l) Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie kompresji w cylindrach Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie kompresji w cylindrach Beetle (1960-1986)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 44 =

       



Polo 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System sterowania
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
Polo 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.4 i 1.6
  • Silniki benzynowe 1.4 (V16)
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki diesla 1,7 i 1,9
  • Silniki diesla 1,9 D i TD
  • Transmisja
  • Skrzynka mechaniczna 085
  • Skrzynka mechaniczna 020/02K
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty (do 2000 r.)
  • Sprzęt i instrumenty (po 2000)
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesla)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.