Karbantartás — munkák (VW Golf 5)

Ez a fejezet a jármű különböző rendszerein, egységein és szerelvényein végzett összes karbantartási munkára vonatkozik, amelyet a karbantartás részeként kell elvégezni. Itt fel vannak tüntetve a szükséges kopó alkatrészek és a javasolt célszerszám típus is.

Legalább 4-6 hetente javasolt ellenőrizni és szükség esetén növelni a gumiabroncs nyomását, ellenőrizni és szükség esetén utántölteni a motorolajat és a hűtőrendszer folyadékait, az ablaktörlőt és az ablakmosót.

Figyelem! Alkatrészek vásárlásakor ajánlatos a jármű műszaki útlevelét magával vinni, mert gyakran egy jármű azonosításához ismerni kell a karosszériaszámát, a modellválasztékot vagy a gyártási évet. Annak érdekében, hogy teljesen megbizonyosodjon arról, hogy az Ön által vásárolt alkatrész teljesen megegyezik az előzővel, ajánlatos lehetőség szerint magával vinni a régi alkatrészt, és összehasonlítani a vásárolt alkatrészrel.

Motor és kipufogó rendszer

A karbantartási tervnek megfelelően a következő típusú munkákat kell elvégezni:

Vizsgálja meg a motort, az alkatrészeket és a szerelvényeket a motortérben, és győződjön meg arról, hogy szorosak.

Motor. Cserélje ki az olajat, cserélje ki az olajszűrőt.

Hűtési és fűtési rendszer. Ellenőrizze a folyadékszintet és a fagyálló koncentrációt. Szemrevételezéssel ellenőrizze a radiátort szivárgás és sérülés szempontjából.

Dízelmotoros autók. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt.

Levegőszűrő. Cserélje ki a cserélhető szűrőelemet és tisztítsa meg a levegőszűrő házát.



Ékszíj. Ellenőrizze az állapotot, és cserélje ki, ha sérülést vagy kopásjeleket talál.

Figyelem! Automata szíjfeszítő szíjtárcsával nem rendelkező járművek esetén ellenőrizze a szíj feszességét.

Kipufogó rendszer. Vizsgálja meg és győződjön meg arról, hogy nincsenek sérülések, szivárgások vagy laza menetes csatlakozások.

Cserélje ki a gyújtógyertyákat.

1,4-/1,6 literes BCA/BGU/BSE/BSF benzinmotorral szerelt autók 55/75 LE teljesítménnyel. Vel. Szemrevételezéssel ellenőrizze a vezérműszíjat, és szükség esetén cserélje ki (a műhelyben).

Dízelmotoros autók. Cserélje ki a vezérműszíjat és a vezérműszíj feszítőgörgőt (a műhelyben).

Benzinmotoros autók 2,0 literes (T) FSI, AXW/BLR/BLX/BLY/AXX 110/147 LE teljesítménnyel. Vel. Cserélje ki a vezérműszíjat (a műhelyben).

Végezzen CO-tartalom ellenőrzést és nyomtassa ki az öndiagnosztikai rendszer által regisztrált hibakódokat (a műhelyben).

A tömítettség és az olajszivárgás szemrevételezése

Nincs szükség speciális szerszámokra vagy eszközökre.

1. Távolítsa el a motor felső védőburkolatát.

2. Távolítsa el a sárvédőt (alacsonyabb védelem) motor, lásd a vonatkozó fejezetet.

3. Vizsgálja meg az üzemanyagrendszer, a hűtő- és fűtőrendszerek, a fékrendszer csöveit, tömlőit és csatlakozásait, és győződjön meg arról, hogy nincsenek-e szivárgás, kopás, porozitás, keményedés és törékenység a tömlőkön.

Motorolaj szivárgások keresése

Ha a motor olajjal szennyezett, vagy ha az olajfogyasztás magas, állapítsa meg, hol szivárog.

Ehhez meg kell vizsgálnia a következő helyeket:


4. Nyissa ki az olajbetöltő sapkát, és ellenőrizze a tömítés porozitását és sérülését.

5. Ellenőrizze a forgattyúház szellőzőtömlőjét, különösen a hengerfejfedél és a légszűrő közötti részt.

6. Ellenőrizze a hengerfejfedél tömítését.

7. Ellenőrizze a hengerfej tömítését.

8. Ellenőrizze az olajleeresztő csavar tömítőgyűrűjét.

9. Ellenőrizze az olajszűrő tömítését, amely a szűrő és a szűrőtartó karima között található.

10. Ellenőrizze az olajteknő tömítését.

11. Ellenőrizze az első és hátsó vezérműtengely és a főtengely olajtömítését.

Mivel a szivárgás miatt az olaj általában a motor nagy felületén szétterül, első pillantásra nehéz lehet meghatározni a szivárgás helyét.

A következő keresési mód javasolt:

12. Mossa le a motort. Ehhez permetezze be a motort aeroszolos tisztítószerrel, majd miután hagyta hatni, öblítse le vízzel az autómosóban.

13. Az összekötő kötéseket és a tömítéseiket kívülről szórja be mésszel vagy talkummal.

14. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

15. Vigye el a járművet próbaútra. Mivel az olaj forró motornál cseppfolyósodik, és ezért gyorsabban szivárog ki, jobb, ha ezt az utat nagy sebességű úton tölti, körülbelül 30 km-es távot megtéve.

16. Vizsgálja meg a motort a tesztvezetés után, az ellenőrzött területeket zseblámpával megvilágítva, és azonosítsa az olajszivárgást. Javítsa ki az azonosított hibákat.

A hűtőrendszer szemrevételezéses ellenőrzése szivárgás szempontjából

17. A tömlők összenyomásával és hajlításával ellenőrizze azok állapotát, és győződjön meg arról, hogy nincs-e porozitás. Cserélje ki a megkeményedett vagy duzzadt tömlőket.

A hűtőfolyadék-keringető tömlők nem illeszkedhetnek túl sekélyen a csatlakozó szerelvényekre.

18. Ellenőrizze a tömlőbilincsek szilárdságát. Ha szükséges, cserélje ki a bilincseket újakra.

19. Ellenőrizze a hűtőfolyadék tágulási tartály kupakjának tömítésének állapotát, és győződjön meg arról, hogy nem sérült-e.

Figyelem! A túl alacsony hűtőfolyadékszint oka lehet, hogy a tágulási tartály kupakja nincs megfelelően csavarva.

Jelentős veszteségek hűtőfolyadék meg (vagy) jelenléte olaj, valamint egy fehér kipufogógáz aljzatból, ha a motor meleg, jelezze a hiba a hengerfej tömítés.

Figyelem! A szivárgás helyének megtalálása néha nehéz lehet. Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot egy műhellyel, amely rendelkezik erre a célra egy speciális berendezéssel, amellyel a rendszer nyomás alatti tesztelése történik. Ugyanakkor az említett eszközzel ellenőrizheti a tágulási tartály kupakjának biztonsági szelepét is.

20. Szerelje vissza a felső motorburkolatot.

21. Szerelje vissza a motor fröccsenésvédelmét, lásd a vonatkozó fejezetet.