Дыяметр поршня вымяраецца на адлегласці 10 мм ад ніжняй абзы спадніцы поршня пад вуглом 90° адносна восі поршневага пальца.
Дыяметры поршняў прыведзены ў табліцы 3-2.
Поршневыя пальцы пустотелые, сталёвыя, які плавае тыпу. Поршневыя пальцы вырабляюцца з высокай дакладнасцю, падвяргаюцца цэментацыі і загартоўцы. У запасныя часткі поршневыя пальцы пастаўляюцца толькі ў камплекце з поршнямі. На кожным поршні ўстаноўлена тры кольцы: два компрессіонные і адно маслосъемное. Стыкі компрессіонные кольцаў і складовых частак маслосъемного кольцы разведзены на 120°.
Кольцы ўсталёўваюцца на поршань пазнакай "Тор" ("Верх") да дна поршня. Характарыстыкі поршневых кольцаў прыведзены ў табліцы 3-3.
Шатуны сталёвыя, каваныя, са стрыжнем двутаўравага сячэння. Вечка ніжняй галоўкі шатуна прамога сячэння. Лімітава дапушчальны зазор у эксплуатацыі паміж укладышамі і шатуннымі шыйкамі 0,12 мм. Максімальны восевы зазор шатуна на шыйцы каленчатага вала 0,37 мм. Дэталі кривошипно-шатун механізму прыведзены на мал. 3-8.
Мал. 3-8. Дэталі крывашыпна-шатуннага механізму:
1 - каленчаты вал;
2 - укладыш карэннага падшыпніка;
3 - упартае паўкола;
4 - укладыш шатун падшыпніка;
5 - шатун;
6 - утулка верхняй галоўкі шатуна;
7 - ніт шатуна;
8 - поршневай палец;
9 - стопорное кольца;
10 - поршань;
11 - верхняе компрессіонные кольца;
12 - ніжняе компрессіонные кольца;
13 - маслосъемное кольца;
14 - зубчасты шкіў каленчатага вала;
15 - шкіў каленчатага вала;
16 - шкіў каленчатага вала з дэмпферам крутильных ваганняў;
17 - махавік;
18 - зубчасты вянок.
Каментары наведвальнікаў