1. Свържете тестера VAG 1551 и като въведете "01" "Електроника на двигателя", изберете блока за управление на двигателя. Двигателят трябва да работи на празен ход. Дисплеят трябва да показва следната информация:
2. Натиснете "08", за да изберете функцията "Отчитане на блока на измерената стойност" и потвърдете с натискане на бутона "Q". Дисплеят трябва да показва следната информация:
3. Натиснете "010", за да изберете функцията "Display Group 10" и натиснете "Q". Дисплеят трябва да показва следната информация:
4. Проверете количеството преминал въздух в поле 1 на дисплея.
Спецификация стойност:
- AGR двигател: 230-420 mg/h.
- ALH двигател: 200-390 mg/h.
- ASV двигател: 210-420 mg/h.
5. Ако зададената стойност не бъде постигната, проверете рециркулацията на отработените газове.
6. Ако зададената стойност бъде достигната, ускорете автомобила на втора предавка с натиснат докрай педал на газта (обороти около 1500 об/мин).
7. Натиснете PRINT на VAG 1551 при приблизително 3000 rpm. В този момент педалът на газта трябва да е натиснат докрай. Дисплеят трябва да показва следната информация:
Стойността на спецификацията в поле 4 на дисплея трябва да бъде 100%.
8. Ако определената стойност не бъде постигната, повторете теста с натиснат докрай педал на газта. Дисплеят трябва да показва следната информация:
Стойността на спецификацията в поле 1 на дисплея трябва да бъде по-голяма от 730 mg/h.
9. Щракнете върху "→".
10. Натиснете "06", за да изберете функцията "Complete Output" и потвърдете с натискане на бутона "Q".
11. Изключете запалването.
12. Ако определената стойност не бъде постигната, сменете разходомера.
13. Ако поле 1 показва постоянна стойност от 550 mg/h, изключете съединителя на окабеляването (стрелка) от разходомера за въздух (фиг. 7.62).
14. Изключете запалването.
15. Измерете захранващото напрежение между контактите на съединителя на окабеляването (фиг. 7.63).
16. Ако зададената стойност не бъде достигната, изключете запалването.
17. Свържете тестера VAG 1598/22 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (фиг. 7.38).
18. Проверете проводника между тестера и съединителя за отворена верига: контакт 1 и гнездо 2, контакт 2 и гнездо 28, контакт 3 и гнездо 4, контакт 4 и гнездо 50, контакт 5 и гнездо 52 (фиг. 7.64). Зададена стойност: 1,5 Ohm.
19. Освен това проверете проводниците за късо съединение един към друг, към масата на автомобила и към положителния полюс на акумулатора. Спецификация съпротивление: ∞ Ohm.
20. Ако не се открие повреда в проводниците, сменете блока за управление на двигателя.
Коментари на посетители