Праверка расходамера паветра (VW Polo 3)

Выдаткамер выкарыстоўваецца блокам кіравання для вызначэння колькасці ўпырскваемага паліва і кіравання рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў. Чым менш сігнал ад расходомера, тым меншая колькасць паліва будзе ўпырснуць у цыліндр.

1. Далучыце тэстар VAG 1551 і, набраўшы "01" "Электроніка рухавіка", абярыце блок кіравання рухавіком. Рухавік павінен працаваць на халастым ходу. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:


2. Націсніце "08" для выбару функцыі "Чытанне блока вымераных значэнняў" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:


3. Націсніце "010" для выбару функцыі "Група 10 дысплея" і націсніце "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:




4. Праверце колькасць прапушчанага паветра ў полі 1 дысплея.

Спецыфікацыйнае значэнне:

• Рухавік AGR: 230-420 мг/г.
• Рухавік ALH: 200-390 мг/г.
• Рухавік ASV: 210-420 мг/г.

5. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, праверце рэцыркуляцыю адпрацаваных газаў.

6. Калі зададзенае значэнне дасягаецца, разгоніце аўтамабіль на другой перадачы пры цалкам націснутай педалі акселератара (абароты прыкладна 1500 аб/мін).

7. Націсніце PRINT на VAG 1551 прыкладна пры 3000 аб/мін. Педаль акселератара павінна быць цалкам націснутая ў гэты момант. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:


Спецыфікацыйнае значэнне ў поле 4 дысплея павінна складаць 100%.

8. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, паспрабуйце тэст пры цалкам націснутай педалі акселератара. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:



Спецыфікацыйнае значэнне ў поле 1 дысплея павінна быць больш за 730 мг/г.

9. Націсніце "→".

10. Націсніце "06" для выбару функцыі "Завяршэнне вываду" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q".

11. Выключыце запальванне.

12. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце расходамер паветра.

13. Калі ў полі 1 індыкуецца пастаяннае значэнне 550 мг/г, адлучыце раз'ём праводкі (стрэлка) ад расходамера паветра (мал. 7.62).



14. Выключыце запальванне.

15. Вымерайце напружанне харчавання паміж кантактамі раздыма праводкі (мал. 7.63).




16. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, выключыце запальванне.

17. Далучыце тэстар VAG 1598/22 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком (мал. 7.38).

18. Праверце провад паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга: кантакт 1 і гняздо 2, кантакт 2 і гняздо 28, кантакт 3 і гняздо 4, кантакт 4 і гняздо 50, кантакт 5 і гняздо 52 (мал. 7.64). Зададзенае значэнне: 01/05 Ом.



19. Дадаткова праверце правады на закарочванне адзін на іншы, на масу аўтамабіля і на дадатны полюс батарэі. Спецыфікацыйнае супраціўленне: ∞ Ом.

20. Калі ў правадах няспраўнасці не выяўлена, заменіце блок кіравання рухавіком.