Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Праверка расходамера паветра (VW Lt 2d)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Праверка расходамера паветра
            0


Змест: На рухавіках AGX з 02.99, AHD з…↓ На аўтамабілях з 68-пальчыкавым…↓ На аўтамабілях з 121-пальчыкавым…↓
1. Далучыце тэстар VAG 1551 і, набраўшы "01" "Электроніка рухавіка", абярыце блок кіравання рухавіком. Рухавік павінен працаваць на халастым ходу. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

  • Хуткі абмен дадзенымі HELP
  • Набярыце функцыю XX


2. Націсніце "08" для выбару функцыі "Чытанне блока вымераных значэнняў" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

  • Чытанне блока вымераных значэнняў HELP
  • Увядзіце нумар групы XX


3. Націсніце "0" і "10" для выбару функцыі "Група 10 дысплея" і націсніце "Q". Разгоніце аўтамабіль на 2-й перадачы, пачынальна з 1500 аб/мін, пры цалкам націснутай педалі акселератара. Націсніце PRINT на тэстары VAG 1551 пры 3000 аб/мін. Педаль акселератара павінна быць цалкам націснутая ў гэты час. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

  • Чытанне блока вымераных значэнняў 10 →
  • 830 мг/ход 1027 бар 1850 бар 100%


Зададзенае значэнне адлюстроўваецца ў полі 4 дысплея (становішча педалі акселератара).

4. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, паспрабуйце тэст і разгоніце аўтамабіль пры цалкам націснутай педалі акселератара. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

  • Чытанне блока вымераных значэнняў 10 →
  • 830 мг/ход 1027 бар 1850 бар 100%


Зададзенае значэнне адлюстроўваецца ў полі 1 дысплея. Рухавікі AGX: звыш 400 мг/ход (якое ўсмоктваецца паветра). Рухавікі AHD, ANJ, АРА, УВЕ, BBF: звыш 700 мг/ход (якое ўсмоктваецца паветра).



5. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце расходамер.

6. Калі на дысплеі пастаянна адлюстроўваецца значэнне прыкладна 500 мг/ход, націсніце "→".

7. Націсніце "06" для выбару функцыі "Хуткі абмен дадзенымі" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q".

8. Выключыце запальванне.

На рухавіках AGX да 01.99, AHD да 04.98

9. Адлучыце раз'ём 1 ад расходамера 2 (малюнак 3.66). Уключыце запальванне.

Малюнак 3.66. На рухавіках AGX да 01.99, AHD да 04.98: адлучыце раз'ём 1 ад расходамера 2.

Малюнак 3.66. На рухавіках AGX да 01.99, AHD да 04.98: адлучыце раз'ём 1 ад расходамера 2.


10. Вымерайце напружанне паміж кантактамі раздыма расходамера паветра (малюнак 3.67).

Малюнак 3.67. Вымерайце напружанне паміж кантактамі раздыма расходамера паветра.

Малюнак 3.67. Вымерайце напружанне паміж кантактамі раздыма расходамера паветра.


Кантакты раздымаЗададзенае значэнне
3 + "маса"- напружанне батарэі
3 + 5
1 + "маса"Прыкладна 5 У
1 + 5


11. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, выключыце запальванне і далучыце тэстар VAG 1598/18 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком.

12. Праверце правады паміж тэстарам і раздымам на перапыненне ланцуга: кантакт 1 + гняздо 19, кантакт 2 + гняздо 33, кантакт 3 + гняздо 23, кантакт 5 + гняздо 1, кантакт 6 + гняздо 13 (малюнак 3.67). Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом.

13. Праверце провад злучэння на "масу" паміж датчыкам перасоўвання іголкі і праводкай сістэмы ўпырску паліва. Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом.

14. Праверце правады на кароткае замыканне, замыканне на дадатны або адмоўны полюса.

15. Калі няма няспраўнасцяў у правадах, заменіце блок кіравання сістэмай упырску паліва.

На рухавіках AGX з 02.99, AHD з 05.98, ANJ, АРА, УВЕ, BBF



16. Адлучыце раз'ём ад расходамера і ўключыце запальванне.

17. Вымерайце напружанне паміж кантактамі раздыма расходамера паветра (малюнак 3.68).

Малюнак 3.68. Вымерайце напружанне паміж кантактамі раздыма расходамера паветра.

Малюнак 3.68. Вымерайце напружанне паміж кантактамі раздыма расходамера паветра.


Кантакты раздымаЗададзенае значэнне
2 + "маса"-напружанне батарэі
2 + 3
4 + "маса"Прыкладна 5 У
4 + 3

18. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, выключыце запальванне.

На аўтамабілях з 68-пальчыкавым раздымам блока кіравання



19. Далучыце тэстар VAG 1598/18 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком. Праверце правады паміж тэстарам і раздымам на перапыненне ланцуга: кантакт 2 + гнязда 23, 45, 68, кантакт 3 + гняздо 21, кантакт 4 + гняздо 19, кантакт 5 + гняздо 13 (малюнак 3.68). Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом.

20. Праверце правады раздыма на замыканне.

Зададзенае значэнне: ∞ Ом.

21. Калі няма няспраўнасцяў у правадах, заменіце блок кіравання сістэмай упырску паліва.

На аўтамабілях з 121-пальчыкавым раздымам блока кіравання



22. Далучыце тэстар VAG 1598/31 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком. Праверце правады паміж тэстарам і раздымам на перапыненне ланцуга: кантакт 2 + гнязда 1 і 2, кантакт 3 + гняздо 49, кантакт 4 + гняздо 30, кантакт 5 + гняздо 68 (малюнак 3.68). Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом.

23. Праверце правады раздыма на замыканне.

Зададзенае значэнне: ∞ Ом.

24. Калі няма няспраўнасцяў у правадах, заменіце блок кіравання сістэмай упырску паліва.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка датчыка перамяшчэння іголкі фарсункі
Праверка датчыка тэмпературы паліва
Праверка датчыка тэмпературы ва ўпускным калектары
Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Праверка датчыка частаты кручэння каленчатага вала
Далучэнне тэстара VAG 1598
Наступныя артыкулы
Праверка клапана кіравання засланкай ва впускным калектары
Праверка датчыка хуткасці аўтамабіля
Коды няспраўнасцяў рухавікоў AGX 2.5 SDI, AHD, ANJ, АРА, УВЕ, BBF 2.5 TDI


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка накіроўвалага кажуха ўпускнога паветра Пасат B3 (1988-1993)
Прапампоўка тармазной сістэмы (выдаленне паветра) Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Праверка расходамера паветра Поло 3 (1995-2003)
Сістэма падачы другаснага паветра Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма турбанаддува паветра Тигуан 1 (2007-2015)
Сістэма дадатковай падачы паветра Шаран 1 (1995-2000)
Праверка ціску паветра ў шынах Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 38 + 28 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.