1. Рухавікі AGP, AQM
1. Адлучыце раз'ём праводкі (стрэлка) ад клапана пераключэння впускнога калектара (мал. 7.65).
2. Вымерайце супраціўленне паміж кантактамі клапана (мал. 7.66). Спецыфікацыйны супраціў: 25.0-45.0 Ом.
3. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце злучальную трубку паветравода з клапанам пераключэння ўпускнога калектара.
4. Калі зададзенае значэнне дасягаецца, далучыце да кантактаў 1 і 2 раздыма праводкі і вымерайце напружанне (мал. 7.67). Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу. Спецыфікацыйнае значэнне: як мінімум 04/05 В.
5. Выключыце запальванне. Значэнне напругі павінна зваліцца да 0 У прыкладна праз 3 секунды.
6. Калі напруга не змяняецца як патрабуецца, далучыце тэстар VAG 1598/22 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком (мал. 7.38).
7. Праверце провад паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга: кантакт 1 і гняздо 2, кантакт 1 і гняздо 28. кантакт 2 і гняздо 15 (мал. 7.67). Зададзенае значэнне: 01/05 Ом.
8. Дадаткова праверце правады на закарочванне адзін на іншы, на масу аўтамабіля і на дадатны полюс батарэі. Спецыфікацыйнае супраціўленне: ∞ Ом.
9. Калі ў правадах няспраўнасці не выяўлена, заменіце блок кіравання рухавіком.
2. Рухавікі AGR, ALH, ASV
1. Адлучыце раз'ём праводкі (стрэлка) ад клапана пераключэння впускнога калектара (рыс. 7.68).
2. Вымерайце супраціўленне паміж кантактамі клапана (мал. 7.69). Спецыфікацыйны супраціў: 25.0-45.0 Ом.
3. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце клапан пераключэння ўпускнога калектара.
4. Калі зададзенае значэнне дасягаецца, далучыце да кантактаў 1 і 2 раздыма праводкі і вымерайце напружанне (мал. 7.70). Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу. Спецыфікацыйнае значэнне: як мінімум 04/05 В.
5. Выключыце запальванне. Значэнне напругі павінна зваліцца да 0 У прыкладна праз 3 секунды.
6. Калі напруга не змяняецца як патрабуецца, далучыце тэстар VAG 1598/22 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком (мал. 7.38).
7. Праверце провад паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга: кантакт 1 і гняздо 2, кантакт 1 і гняздо 28, кантакт 2 і гняздо 3 (мал. 7.70). Зададзенае значэнне: 01/05 Ом.
8. Дадаткова праверце правады на закарочванне адзін на іншы, на масу аўтамабіля і на дадатны полюс батарэі. Спецыфікацыйнае супраціўленне: ∞ Ом.
9. Калі ў правадах няспраўнасці не выяўлена, заменіце блок кіравання рухавіком.
Каментары наведвальнікаў