1. Motoare AGP, AQM
1. Deconectați conectorul cablajului (săgeata) de la supapa de comutare a galeriei de admisie (Fig. 7.65).
2. Măsurați rezistența între contactele supapei (Fig. 7.66). Rezistență de specificație: 25,0-45,0 Ohm.
3. Dacă nu se atinge valoarea specificată, înlocuiți țeava de conectare a conductei de aer cu supapa de comutare a galeriei de admisie.
4. Dacă se atinge valoarea specificată, conectați cablajul la contactele 1 și 2 ale conectorului și măsurați tensiunea (Fig. 7.67). Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Valoarea specificației: cel puțin 4,5 V.
5. Opriți contactul. Valoarea tensiunii ar trebui să scadă la 0V după aproximativ 3 secunde.
6. Dacă tensiunea nu se modifică conform cerințelor, conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (figura 7.38).
7. Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: contactul 1 și priza 2, contactul 1 și priza 28, contactul 2 și priza 15 (Fig. 7.67). Valoarea setată: 1,5 Ohm.
8. În plus, verificați cablurile pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă a bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
2. Motoare AGR, ALH, ASV
1. Deconectați conectorul cablajului (săgeata) de la supapa de comutare a galeriei de admisie (Fig. 7.68).
2. Măsurați rezistența între contactele supapei (Fig. 7.69). Rezistență de specificație: 25,0-45,0 Ohm.
3. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, înlocuiți supapa de comutare a galeriei de admisie.
4. Dacă se atinge valoarea specificată, conectați cablajul la contactele 1 și 2 ale conectorului și măsurați tensiunea (Fig. 7.70). Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Valoarea specificației: cel puțin 4,5 V.
5. Opriți contactul. Valoarea tensiunii ar trebui să scadă la 0V după aproximativ 3 secunde.
6. Dacă tensiunea nu se modifică conform cerințelor, conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (figura 7.38).
7. Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: contactul 1 și priza 2, contactul 1 și priza 28, contactul 2 și priza 3 (Fig. 7.70). Valoarea setată: 1,5 Ohm.
8. În plus, verificați cablurile pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă a bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
Comentariile vizitatorilor