1. Motoare AGP, AQM
1. Deconectați conectorul cablajului (săgeată) de la supapa de schimbare a galeriei de admisie (orez. 7,65).
2. Măsurați rezistența dintre contactele supapei (orez. 7,66). Rezistență de specificație: 25,0-45,0 ohmi.
3. Dacă nu se atinge valoarea specificată, înlocuiți țeava de conectare a conductei de aer cu supapa de schimbare a galeriei de admisie.
4. Dacă se atinge valoarea specificată, conectați la pinii 1 și 2 ai conectorului de cablare și măsurați tensiunea (orez. 7,67). Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Valoarea specificației: cel puțin 4,5 V.
5. Opriți contactul. Valoarea tensiunii ar trebui să scadă la 0V în aproximativ 3 secunde.
6. Dacă tensiunea nu se modifică conform cerințelor, conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (orez. 7.38).
7. Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit deschis: pinul 1 și slotul 2, pinul 1 și slotul 28. pinul 2 și slotul 15 (orez. 7,67). Valoarea setată: 1,5 ohmi.
8. În plus, verificați dacă firele sunt scurtcircuitate unul la celălalt «masa» vehicul și la polul pozitiv al bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
2. Motoare AGR, ALH, ASV
1. Deconectați conectorul cablajului (săgeată) de la supapa de schimbare a galeriei de admisie (orez. 7,68).
2. Măsurați rezistența dintre contactele supapei (orez. 7,69). Rezistență de specificație: 25,0-45,0 ohmi.
3. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, înlocuiți supapa de schimbare a galeriei de admisie.
4. Dacă se atinge valoarea specificată, conectați la pinii 1 și 2 ai conectorului de cablare și măsurați tensiunea (orez. 7,70). Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Valoarea specificației: cel puțin 4,5 V.
5. Opriți contactul. Valoarea tensiunii ar trebui să scadă la 0V în aproximativ 3 secunde.
6. Dacă tensiunea nu se modifică conform cerințelor, conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (orez. 7.38).
7. Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: pinul 1 și mufa 2, pinul 1 și mufa 28, pinul 2 și mufa 3 (orez. 7,70). Valoarea setată: 1,5 ohmi.
8. În plus, verificați dacă firele sunt scurtcircuitate unul la celălalt «masa» vehicul și la polul pozitiv al bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
9. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
Comentariile vizitatorilor