2. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de mișcare a acului injectorului (săgeată) (orez. 7,59).
3. Măsurați rezistența dintre pinii conectorului (orez. 7,60). Valoare setată: 80-120 ohmi.
4. Dacă nu se atinge valoarea specificată, înlocuiți duza celui de-al treilea cilindru cu senzorul de mișcare a duzei.
5. Dacă valoarea setată este atinsă:
- conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (orez. 7.38);
- verificați firul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: pinul 1 și mufa 62, pinul 2 și mufa 55 (orez. 7,61). Valoarea setată: 1,5 ohmi;
- în plus, verificați firele pentru scurtcircuitare una la alta, pentru a «masa» vehicul și la polul pozitiv al bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
6. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
Comentariile vizitatorilor