1. Motorok AGP, AQM
1. Húzza ki a vezeték csatlakozóját (nyíl) szívócsatorna váltószeleptől (rizs. 7.65).
2. Mérje meg az ellenállást a szelep érintkezői között (rizs. 7.66). Specifikációs ellenállás: 25,0-45,0 ohm.
3. Ha a megadott értéket nem éri el, cserélje ki a légcsatorna csatlakozó csövét a szívócsatorna váltószelepére.
4. Ha elérte a megadott értéket, csatlakoztassa a kábelcsatlakozó 1. és 2. érintkezőjéhez, és mérje meg a feszültséget (rizs. 7.67). Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Specifikációs érték: legalább 4,5 V.
5. Kapcsolja ki a gyújtást. A feszültség értékének körülbelül 3 másodpercen belül 0 V-ra kell csökkennie.
6. Ha a feszültség nem változik a kívánt módon, csatlakoztassa a VAG 1598/22 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (rizs. 7.38).
7. Ellenőrizze, hogy a teszter és a csatlakozó közötti vezetékben nincs-e megszakadt áramkör: 1. érintkező és 2. nyílás, 1. érintkező és 28. nyílás. 2. érintkező és 15. nyílás (rizs. 7.67). Beállított érték: 1,5 ohm.
8. Ezenkívül ellenőrizze, hogy a vezetékek rövidre zárják-e a másikat «tömeg» járműhöz és az akkumulátor pozitív pólusához. Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
9. Ha nem talál hibát a vezetékekben, cserélje ki a motorvezérlő egységet.
2. Motorok AGR, ALH, ASV
1. Húzza ki a vezeték csatlakozóját (nyíl) szívócsatorna váltószeleptől (rizs. 7.68).
2. Mérje meg az ellenállást a szelep érintkezői között (rizs. 7.69). Specifikációs ellenállás: 25,0-45,0 ohm.
3. Ha a megadott értéket nem éri el, cserélje ki a szívócsatorna váltószelepét.
4. Ha elérte a megadott értéket, csatlakoztassa a kábelcsatlakozó 1. és 2. érintkezőjéhez, és mérje meg a feszültséget (rizs. 7.70). Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Specifikációs érték: legalább 4,5 V.
5. Kapcsolja ki a gyújtást. A feszültség értékének körülbelül 3 másodpercen belül 0 V-ra kell csökkennie.
6. Ha a feszültség nem változik a kívánt módon, csatlakoztassa a VAG 1598/22 tesztert a motorvezérlő egység kábelkötegéhez (rizs. 7.38).
7. Ellenőrizze, hogy a teszter és a csatlakozó közötti vezetékben nincs-e megszakadt áramkör: 1. érintkező és 2. aljzat, 1. érintkező és 28. aljzat, 2. érintkező és 3. aljzat (rizs. 7.70). Beállított érték: 1,5 ohm.
8. Ezenkívül ellenőrizze, hogy a vezetékek rövidre zárják-e a másikat «tömeg» járműhöz és az akkumulátor pozitív pólusához. Specifikációs ellenállás: ∞ Ohm.
9. Ha nem talál hibát a vezetékekben, cserélje ki a motorvezérlő egységet.
Látogatói megjegyzések