Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Праверка пераключэння впускнога калектара

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Праверка пераключэння впускнога калектара
            0


Выконвайце праверку толькі, калі недастатковы крутоўны момант, г.зн. калі маецца недастатковая эластычнасць ці недастатковы цягавы высілак.

Праверце клапан паслядоўнага пераключэння впускного калектара з дапамогай тэстара А ў рэжыме "Gefuehrte Fehlersuche/Вядомы пошук няспраўнасцяў".

Калі клапан пераключэння впускного калектара спраўны, выканайце наступныя праверкі

Парадак праверкі



Зніміце вечка вакуумнага прывада.

Завядзіце рухавік і пакіньце яго працаваць на абарачэннях халастога ходу. Вакуумны прывад уцягнуўся.

Памочнік павінен рэзка націснуць на педаль акселератара. Прасочыце за вакуумным прывадам пераключэння впускного калектара ён павінен пераключыцца.

Калі пераключэнне не працуе. як апісана вышэй, праверце герметычнасць вакуумнай сістэмы, уключаючы вакуум-рэсівер на впускным калектары.

Праверце лёгкасць ходу механізму пераключэння. Для гэтага пацягнуць цягу прывада ад рукі.

Праверце правільнасць падлучэння вакуумных трубаправодаў.

Праверце вакуумныя шлангі на наяўнасць сітаватасці.

Адлучыце вакуумны шланг да вакуумнага прывада пераключэння впускного калектара ад клапана пераключэння впускного калектара 1.



Мал. 2.236. Падлучэнне ручной вакуумнай помпы да вакуумнага прывада пераключэння впускного калектара



Падлучыце ручную вакуумную помпу да вакуумнага прывада пераключэння впускного калектара (мал. 2.236).

Некалькі разоў націсніце на ручную вакуумную помпу. Цяга вакуумнага прывада павінна рухацца.

Калі прывад пераключэння впускного калектара не рухаецца

Заменіце выканаўчы элемент вакуумнага прывада.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка фарсунак
Зняцце і ўстаноўка впускнога калектара
Агульныя ўказанні па сістэме ўпырску
Праверка прапампоўвання паліўнага бака
Прынцып дзеяння абсорбера
Зняцце і ўстаноўка вузла педалі акселератара
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара
Зняцце і ўстаноўка прыёмнай трубы з каталізатарам
Прылада рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (рухавікі BLR, BLX, BVX, BVY)
Агульныя ўказанні па сістэме запальвання
Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання з выходнымі каскадамі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Схема 21. Блок кіравання для сістэмы ўпырску паліва 4AV, датчык ціску впускнога калектара... Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Праверка клапана пераключэння впускнога калектара Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка впускнога калектара (дызельны рух.) Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Праверка функцыянавання засланкі впускнога калектара Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка працаздольнасці механізму пераключэння перадач Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Рэгуляванне прывада пераключэння і праверка працы Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка ніжняй часткі впускнога калектара (BGU) Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 26 + 41 =

       





Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •