Система випуску газів та турбонаддув
1. Сполучна трубка – із пробкою для перевірки тиску наддуву; 2. Прокладка – покриття (потовщення) вказує на впускну трубу; 3. Впускна труба - зі з'єднанням для зворотної подачі газів, що відпрацювали; 4. Болт, 25 Н·м; 5. Болт, 45 Н·м – на різьблення та прилеглу поверхню головки нанести засіб VWG 000500; 6. Прокладка – звертати увагу на положення при встановленні відповідно до абрису прилягання; 7. Вихлопний колектор; 8. Гайка, 25 Н·м; 9. Повітряний шланг; 10. До вентиляції картера двигуна; 11. Повітряний шланг; 12. Від повітряного фільтра; 13. Кільце ущільнювача; 14. Пустотілий болт, 50 Н·м; 15.Трубопровід зворотної подачі олії - до блоку циліндрів; 16. Накидна гайка, 40 Н·м; 17. Турбіна; 18. Коліно; 19. Болт, 25 Н·м; 20. Трубопровід подачі олії – від кронштейна-кришки масляного фільтра; 21. Гайка, 10 Н·м; 22. Накидна гайка, 25 Н·м
Дизельний двигун 1,9 л (68 л. с./50 кВт) оснащений турбонаддувом. У випадку турбонаддува, на одному валу сидять два турбінні колеса, кожне з яких знаходиться в окремому корпусі. Турбінні колеса рухаються відпрацьованим газом і, обертаючись разом з валом, досягають 120 000 об/хв. Так як ротор відпрацьованих газів і ротор засмоктується сидять на одному валу, то чисте повітря інтенсивно нагнітається в циліндри двигуна.
Завдяки гарному ступеню наповнення існуючих двигунів відбувається майже 100% реалізація потужності. Приріст потужності залежить також від тиску наддуву, який у двигуна легкового автомобіля становить 0,4-0,8 бар (тиск у шинах наприклад близько 1,8 бар). Якщо тиск наддуву перевищує відрегульований завод, то зворотний клапан відкривається і зменшує тиск наддува.
Крім приросту потужності, при турбонаддуві підвищується також момент, що крутить, що дуже бажано для еластичної роботи двигуна. За умови, звичайно, що вал турбонаддува має досить великі оберти і тим самим забезпечує достатню міру нагнітання. Як правило, двигуну достатньо 2500 об/хв, щоб відчути тиск наддуву.
На відміну від бензинового двигуна, дизельному двигуну не потрібно через наддування зменшувати нормальний ступінь стиснення, тому навіть на знижених оборотах паливо, що впорскується, використовується повністю.
Система турбонаддуву дуже точною. Тому ремонт її найкраще довірити фахівцям. Як правило, при несправності системи турбонаддува замінюється повністю.
Коментарі відвідувачів