Система турбонаддува — загальні відомості (VW Passat B4)

Наддув здійснюється турбокомпресором, що працює на газах, що відпрацювали. На автомобілях з двигунами "RA" та "SB" охолодження наддувного повітря проводиться у повітро-повітряному теплообміннику.

На двигунах "RA" та "SB" застосований турбокомпресор марки Garett типу ТЗ, на двигунах "ААZ" марки ККК.

Тиск наддуву:

двигунів "RA" та "SB" 0,64-0,83 кгс/см²;
двигунів "ААZ" 0,60-0,83 кгс/см².

У систему турбонаддува двигунів "RA" та "SB" входить редукційний клапан. Тиск відкриття 0,85+0,05 кгс/см².

(Стаття опублікована на цьому ресурсі: VWMANUAL)

Попередження. При виконанні робіт на турбокомпресорі суворо виконувати такі вимоги:

перед зняттям деталей ретельно очистити місця їх з'єднань та навколишні поверхні;
укладати зняті деталі на чисту поверхню та накривати їх плівкою;
ретельно закрити і заглушити розкриті внутрішні порожнини деталей, якщо ремонт не виконується зрізу після розкриття;
перед збиранням ретельно очистити деталі;
розкривати упаковку встановлюваних запасних деталей тільки безпосередньо перед їх встановленням;
не використовувати деталі, що зберігалися без заводської упаковки;
після розтину турбокомпресора не користуватися стисненим повітрям для очищення деталей та не переміщати автомобіль.