Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Зняти амортизаційну стійку, дивись відповідний розділ вище.
Увага: Щоб зняти амортизатор, необхідно стиснути пружину за допомогою відповідного пристрою для стиснення пружини.
Увага: У жодному разі не відпускати кріплення амортизатора, якщо кручена пружина не стиснута надійно.
Стиснути кручену пружину відповідним пристроєм для стиснення пружини. На малюнку показано пристрій стиснення пружини концерну VW. Модно застосовувати також інструмент HAZET 4900-2A із приймачами HAZET 4900-11.
Увага: Переконайтеся, що приймачі пристрою надійно охоплюють витки пружини і не можуть сковзнути. Віта пружина стискається великим зусиллям, тому застосовувати лише справний інструмент. У жодному разі не підв'язувати пружину дротом. Небезпека нещасного випадку!
Увага: Верхню гайку відпускати лише після того, як пружина надійно стиснута.
Притримуючи шток поршня амортизатора ключем "2" із зовнішнім шестигранником на 7 мм, наприклад, HAZET 2593-1, відвернути гайку з боку опорної чашки змінною торцевою головкою HAZET 2593-21, 1 - рукоятка з тріскачкою або відповідно динамометричний ключ, 3 - опора.
Слідкувати за правильністю положення крученої пружини в приймачах пристрою для стиснення, наприклад, VAG 1752/4 "стрілка".
Увага: Якщо пружина підлягає заміні, необхідно її повільно відпустити. Якщо ж замінюється амортизатор, пружину не відпускати та зняти разом із пристроєм для стиснення та окремими деталями.
Амортизатор перевірити, див. 112.
При необхідності амортизатор утилізувати.
Встановлення
Увага: Виті пружини можуть бути з різними допусками. На один міст встановлювати тільки пружини з однаковим кольоровим маркуванням та від одного виробника.
Примітка: нова кручена пружина захищена від корозії прозорим лаком. Зовнішня поверхня повинна мати пошкоджень.
Амортизатор перевірити.
Одягти на амортизатор обмежувальний буфер і гофрований чохол.
Ступлену кручену пружину разом із пристроєм для стиснення поставити на нижню тарілку амортизатора.
Кінець витка пружини повинен прилягати до упору "стрілка".
Поставити на пружину завзятий підшипник та опору амортизаційної стійки.
Нову самоконтрющу гайку навернути на шток поршня амортизатора і затягнути моментом 60 Нм.
Пружину повільно відпустити.
Встановити амортизаційну стійку, див. відповідний розділ.
Коментарі відвідувачів