Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Заміна маслознімних ковпачків (при встановленій головці блоку циліндрів) (VW Passat B6)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Заміна маслознімних ковпачків (при встановленій головці блоку циліндрів)
            0


Зміст: Зняття маслознімних ковпачків ↓ Установка маслознімних ковпачків ↓

Зняття маслознімних ковпачків



Зніміть розподільні вали.

Автомобілі з двигунами BLR, BLX, BVX та BVY



Примітка: Щоб замінити оливні ковпачки випускних клапанів циліндрів 3 і 4, додатково слід зняти клапан рециркуляції ОГ.


Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів



Вийміть роликові важелі і покладіть їх на чисту поверхню. Роликові важелі місцями не міняйте.

Викрутіть свічки запалювання свічковим ключем.

Мал. 2.117. Встановлення пластини

Мал. 2.117. Встановлення пластини


Прикрутіть направляючу пластину болтами з накатаною головкою, як показано на малюнку 2.117, до ГБЦ.

Приведіть поршень відповідного циліндра в нижню мертву точку.

Вкрутіть адаптер у свічку запалювання та підключіть стиснене повітря під тиском не менше 6 бар.

Мал. 2.118. Відділення сухарів

Мал. 2.118. Відділення сухарів




Відділіть сухарі клапанів, що міцно сидять, оправкою і пластиковим молотком (мал. 2.118).

Вкрутіть пристрій з підвісною вилкою в напрямну.

Вставте монтажний патрон у спрямовуючу пластину.

Мал. 2.119. Установка пристосувань для стиснення та розсухарювання

Мал. 2.119. Установка пристосувань для стиснення та розсухарювання


Підвісьте натискну вилку до пристрою (мал. 2.119).

Мал. 2.120. Підвішування натискної вилки

Мал. 2.120. Підвішування натискної вилки


Примітка: На стороні випуску натискну вилку слід підвішувати, як показано на малюнку 2.120.


Натисніть на монтажний патрон вниз. Одночасно покрутіть болт з накаткою монтажного патрона праворуч, доки кінці не увійдуть у сухарі клапана.

Злегка поверніть болт із накаткою вперед і назад, за рахунок цього сухарі клапана розтискаються та патрон захоплюється.

Відпустіть штепсель.


Витягніть монтажний патрон.

Мал. 2.121. Знімач для зняття ковпачків

Мал. 2.121. Знімач для зняття ковпачків


Зніміть олійні ковпачки за допомогою зйомника (мал. 2.121).

Мал. 2.122. Оправлення для випресування

Мал. 2.122. Оправлення для випресування


Якщо за браком місця знімач 3364 використовувати не вдається, выпрессуйте штифт оправленням і зніміть насадку (мал. 2.122).

Мал. 2.123. Установка насінника 3364 на маслознімний ковпачок

Мал. 2.123. Установка насінника 3364 на маслознімний ковпачок


Насадіть нижню частину зйомника 3364 на маслознімний ковпачок (мал. 2.123).

Вставте оправку 1 в отвір у нижній частині знімка.

Підтягніть монтажний пристрій важелем і вийміть таким чином маслознімний ковпачок.

Установка маслознімних ковпачків



Мал. 2.124. Установка маслознімного ковпачка

Мал. 2.124. Установка маслознімного ковпачка


Оригінальний матеріал доступний на порталі: vwmanual

Щоб уникнути пошкодження нових маслознімних ковпачків, потрібно одягнути на стрижень клапана пластмасову втулку А (мал. 2.124).

Змастіть робочу кромку маслознімного ковпачка У моторному мастилі, вставте в пристосування для напресування і акуратно вдавіть в напрямну втулку.

Вийміть пластмасову втулку А.

Вставте пружину та тарілку пружини клапана.

Встановіть пристрій для монтажу, як показано на малюнку 2.119.

Примітка: Після вилучення сухарів клапана з монтажного патрона їх спочатку необхідно вставити в монтажний пристрій.


Натисніть монтажний патрон зверху на монтажний пристрій та, встановивши, зафіксуйте сухарі клапана.

Натисніть монтажний патрон за допомогою натискної вилки вниз і покрутіть болт з накаткою монтажного патрону вперед-назад, при цьому витягніть його вгору.

Розвантажте натискний штепсель при витягнутому болті з накатаною головкою.

Зніміть пристрій для монтажу та демонтажу чеки клапана.

Подальше встановлення та складання виконується у зворотному знятті послідовності.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення розподільних валів
Привід клапанів
Установка зубчастого ременя
Зняття та встановлення двигуна
Перевірка компресії
Наступні статті
Заміна сальника випускного розподільного валу
Зняття та встановлення фазообертача
Зняття та встановлення клапана 1 регулятора фаз газорозподілу
Зняття та встановлення поліклінового ременя
Заміна сальника колінвалу на стороні ремінного шківа
Зняття та встановлення фланцевого ущільнювача на стороні ремінного шківа


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Роботи на головці блоку циліндрів Гольф 3 (1991-1997)
Головка блоку циліндрів Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів Туарег 1 (2002-2006)
Пристрій блоку циліндрів Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття головки блоку циліндрів Шаран 1 (1995-2000)
Доведення сідла клапана в головці блоку циліндрів Транспортер Т4 (1990-2003)
Зняття та встановлення задньої кришки блоку циліндрів Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 33 + 47 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.