4-valcový motor
1. Skrutka M12x130, 80 Nm; 2. 2 skrutky M12x60, 80 Nm; 3. Skrutka M12x100, 80 Nm; 5. Skrutka M8x32, 25 Nm; 6. Skrutka M8x12, 25 Nm
Vodiace puzdrá na centrovanie v polohách A a B.
5-valcový motor
1. Skrutka M12x60, 80 Nm; 2. 3 skrutky M12x70, 80 Nm; 3. Skrutka M12x100, 80 Nm; 4. Skrutka M12x130, 80 Nm; 5. 3 skrutky M8x45, 25 Nm
Vodiace puzdrá na centrovanie v polohách A a B.
1. Striedavo kývajte zostavou motora a prevodovky, aby ste ju zdvihli. V tomto prípade umiestnite pravý hriadeľ nápravy tak, aby priliehal k prírubovému hriadeľu prevodovky.
Pozor! Na inštaláciu skrutky na upevnenie podpery jednotky na ľavej strane karosérie je potrebné namontovať nosný čap motora a vreteno odnímateľného zariadenia (šípka) presne pozdĺž tej istej línie. Demontážny nástroj VW-3184 odstráňte iba vtedy, keď sú utiahnuté montážne skrutky podpery ľavej súčasti.
2. 4-valcový motor: Naskrutkujte ochranný kryt výfukového potrubia a palivovej nádrže.
3. Pripojte predné výfukové potrubie k prídavnému tlmiču alebo katalyzátoru (pozri pododdiel 2.19.1).
4. Zatlačte stabilizátor oboch spojovacích tyčí až na doraz, aby sa vytvoril priestor pre výfukové potrubie.
5. Ložiskovú konzolu na prevodovke a na gumovo-kovovom držiaku utiahnite momentom 65 N·m.
6. Ak sú odstránené, nainštalujte elektrické vodiče a potrubia.
7. Odstráňte nástroj na demontáž VW-3184.
8. Odskrutkujte podperu motora VW 3230/3227.
9. Namontujte hnací hriadeľ rýchlomera na skriňu ložiska pravej nápravy motora.
10. Až do 8/92 (dátum vydania boxu 09.08.92):
- nainštalujte zadnú podperu motora a prevodovky bez námahy;
- utiahnite skrutky (A) na 65 Nm (iba ak bola odstránená podpera prevodovky);
- utiahnite skrutky (B) na 45 Nm.
Pozor! Po výmene prevodovky alebo jej oprave je potrebné premerať hrúbku vyrovnávacej platne medzi konzolou a skriňou prevodovky. Za týmto účelom zmerajte vzdialenosť medzi konzolou a prevodovkou a nainštalujte medzi ne platňu s hrúbkou 0,5 mm alebo 1,0 mm. Ak je vôľa menšia ako 0,5 mm, platňu neinštalujte.
11. Od 8/92 (dátum výroby prevodovky 10.08.92) je nainštalovaná upravená podpera zadnej prevodovky:
- otvory (A) zväčšené z 10 mm na 12 mm;
- staré šesťhranné skrutky M10 na upevnenie držiaka prevodovky na držiak namontovaných jednotiek boli nahradené novými šesťhrannými skrutkami M16 (C) – nový držiak zadnej prevodovky nie je možné namontovať do starých vozidiel.
12. Od 8/92:
- nainštalujte zadnú podperu motora a prevodovky bez námahy;
- utiahnite skrutky (A) na 100 Nm;
- utiahnite skrutky (B) na 40 Nm;
- utiahnite skrutku (C) na 270 Nm.
13. Klimatizácia: naskrutkujte kompresor.
14. 4-valcový motor: Namontujte spodný kryt zotrvačníka.
15. 4-valcový motor: zaskrutkujte upevňovacie skrutky motora a prevodovky nad puzdrom ložiska (uťahovacie momenty: skrutka M8 – 25 Nm, skrutka M12 – 80 Nm).
Zobraziť originálny článok na zdroji www.VWManual.ru
16. Utiahnite skrutky upevňujúce nosič prevodovky k motoru a skrini ložiska nasledovne: namontujte skrutky (A) a (B). Najprv utiahnite skrutky (A), potom skrutky (B).
17. 5-valcový motor: nainštalujte generátor.
18. Dieselový motor: Pripojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd k vákuovému čerpadlu.
19. Priskrutkujte uzemňovaciu prípojku (-) prevodovky k ložiskovej konzole.
20. Nainštalujte štartér.
21. Utiahnite skrutku tlmiča a ojnicu stabilizátora vpravo krútiacim momentom 160 Nm.
22. Pripevnite pravý hriadeľ nápravy prevodovky.
23. Nainštalujte hriadeľ ľavej nápravy.
24. Odstráňte podporný prípravok VW-3250.
25. 4-valcový dieselový motor: Nainštalujte a nastavte káble na motore (pozri pododdiel 2.17.5 a pododdiel 2.17.6).
26. Benzínový motor: Nainštalujte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd na motor.
27. Zhora utiahnite upevňovacie skrutky motora a prevodovky. Uťahovacie momenty: skrutka M8 – 25 Nm; skrutka M12 – 80 Nm.
28. Pripojte elektrické vedenie k potrubiu.
29. Naskrutkujte vedenie chladiacej kvapaliny z expanznej nádrže k vodnému čerpadlu, k štartéru.
30. Namontujte držiak hnacieho hriadeľa rýchlomera na prevodovku.
31. Pri vozidlách s mechanickým pohonom spojky pripevnite lanko spojky k prevodovke a konzole ložiska prevodovky.
32. Mechanický pohon spojky: zošliapnite pedál spojky až na doraz aspoň 5-krát, potom skontrolujte činnosť nastavovacieho zariadenia (pozri pododdiel 3.4).
33. Pre vozidlá s hydraulickým pohonom spojky: naskrutkujte pomocný valec na prevodovku krútiacim momentom 25 Nm.
34. Odstráňte montážny kolík alebo skrutku M8x22 z otvoru prevodovky a otvor uzavrite zátkou.
35. Nainštalujte a nastavte mechanizmus radenia na prevodovke.
36. Nainštalujte elektrické vedenie k hadiciam chladiacej kvapaliny na ich pôvodné miesta.
37. Pripojte káble prevodovky a štartéra podľa značiek pomocou lepiacej pásky.
38. Nainštalujte radiátor na miesto (pozri pododdiel 2.16.2.1).
39. Pripojte uzemňovací (-) kábel k batérii.
Pozor! Batériu pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní. V opačnom prípade dôjde k poruche riadiacej jednotky vstrekovacieho systému.
40. Nastavte čas na hodinách.
41. Zadajte kód proti krádeži do rádia.
Komentáre návštevníkov