Odstúpenie
1. Umiestnite stroj na stojany.
2. Odstráňte spodný blatník motorového priestoru.
3. Navlhčite všetky skrutky a matice výfukového systému odstraňovačom hrdze a nechajte chvíľu pôsobiť.
4. Odstráňte tlmič výfuku alebo výfukové potrubie.
5. Odpojte prídavný tlmič výfuku od prednej rúrky po tom, čo ste predtým uvoľnili výfukový systém zo zavesenia.
Plynový motor
6. Odskrutkujte predné výfukové potrubie z výfukového potrubia.
Naftový motor
7. Stlačte výfukové potrubie na stranu tak, aby sa protiľahlá pružinová doska natiahla. V tejto polohe zasuňte krátky klin VW-3140 A/2 alebo HAZET 2586 N-2 až na doraz. Natiahnite aj druhú pružinovú dosku a vložte klin.
8. Zatlačte výfukové potrubie dopredu smerom k pružinovej doske, ktorá bude odstránená ako prvá. Skontrolujte, či je klin pevne usadený v pružinovej platni a vyberte platňu.
9. Výfukový systém podoprite vpredu strojovým zdvihákom a uvoľnite ho z poistných krúžkov v strede a vzadu.
10. Vytiahnite výfukový systém. 11. Časti výfukového systému je možné demontovať aj kus po kuse. Ak sa spojovacie časti alebo skrutky nedajú odskrutkovať, zohrejte výfukové potrubie v miestach pripojenia plynovým horákom.
Pozor! Vložte azbest na miesta kúrenia. Nebezpečenstvo ohňa!
Inštalácia
Pozor! Vždy vymeňte gumené krúžky, matice a skrutky. Na uľahčenie opätovného odstránenia matíc a skrutiek výfukového systému sa odporúča pred inštaláciou namazať závity tepelne odolnou pastou, napríklad Liqui Moly LM-508-ASC.
1. Pripojte k sebe predné výfukové potrubie a prídavný tlmič alebo katalyzátor a mierne utiahnite svorky bez uťahovania. V prípade potreby pred pripojením očistite spojovacie časti svorky brúsnym papierom od splodín horenia.
2. Sklzný krúžok medzi výfukovým potrubím a predným výfukovým potrubím vymeňte iba vtedy, ak je poškodený alebo netesný. V prípade potreby na odstránenie použite skrutkovač.
3. Nainštalujte natiahnuté pružinové platne a uistite sa, že zachytia špičky v priehlbinách na výfukovom potrubí, potom stlačte predné výfukové potrubie nabok.
Plynový motor
4. Naskrutkujte predné výfukové potrubie.
Pozor! Od 6/92 je inštalované upravené predné výfukové potrubie. Namiesto zavesenia na spodnej časti stroja je na konzole namontovaných jednotiek nainštalovaný tlakový štít. Ako náhradný diel je ponúkané upravené výfukové potrubie. Ak sa na starších strojoch vymieňa predné výfukové potrubie, musí sa namontovať dodatočná dorazová doska. Za týmto účelom sú v držiaku namontovaných jednotiek pre slepé nity vyvŕtané dva 11 mm otvory s maticami na upevnenie tlačného štítu na držiak. Rozmery (a = 120 mm od stredu strednej drážky, b = 24 mm od spodného okraja upevňovacej konzoly, c = 30 mm rozstup otvorov). Otvory sa potom napenetrujú prostriedkom na ochranu proti korózii a doska sa priskrutkuje krútiacim momentom 20 Nm.
5. Nainštalujte tlmič výfuku, neuťahujte svorky.
6. Pred dotiahnutím skrutiek narovnajte výfukový systém, pričom dbajte na dostatočnú vzdialenosť od karosérie (nie menej ako 25 mm), v prípade potreby otočte alebo posuňte systém v pozdĺžnom smere. Poistné krúžky musia byť zaťažené rovnomerne. Uistite sa, že je potrubie vložené dostatočne hlboko do svoriek. Venujte pozornosť inštalačným rozmerom.
7. Venujte pozornosť skutočnosti, že konce vešiakov vyčnievajú z gumových držiakov podľa veľkosti "b". Potom utiahnite skrutky a matice. Uťahovacie momenty zodpovedajú priemerom závitu.
8. Nainštalujte spodný blatník motorového priestoru.
9. Zložte auto zo stojanov.
Komentáre návštevníkov