4-cilindrični motor
1. Vijak M12x130, 80 Nm; 2. 2 vijka M12x60, 80 Nm; 3. Vijak M12x100, 80 Nm; 5. Vijak M8x32, 25 Nm; 6. Vijak M8x12, 25 Nm
Vodeće čahure za centriranje u položajima A i B.
5-cilindrični motor
1. Vijak M12x60, 80 Nm; 2. 3 vijka M12x70, 80 Nm; 3. Vijak M12x100, 80 Nm; 4. Vijak M12x130, 80 Nm; 5. 3 vijka M8x45, 25 Nm
Vodeće čahure za centriranje u položajima A i B.
1. Naizmjenično ljuljajte sklop motora i mjenjača kako biste ga podigli. U tom slučaju, postavite desnu poluosovinu tako da bude uz prirubnicu osovine mjenjača.
Pažnja! Za ugradnju vijka za pričvršćivanje nosača jedinice na lijevoj strani tijela, potrebno je ugraditi rukavac nosača motora i vreteno uklonjive naprave (strelica) točno duž iste linije. Uklonite VW-3184 alat za uklanjanje samo kada su vijci za pričvršćivanje lijevog nosača komponente zategnuti.
2. 4-cilindrični motor: Pričvrstite zaštitni štitnik ispušne cijevi i spremnika goriva.
3. Spojite prednju ispušnu cijev na dodatni prigušivač ili katalizator (pogledajte pododjeljak 2.19.1).
4. Pritisnite stabilizator obiju klipnjača do graničnika kako biste osigurali prostor za ispušnu cijev.
5. Zategnite nosač ležaja na mjenjaču i na gumeno-metalnom nosaču zakretnim momentom od 65 Nm.
6. Ako je uklonjen, postavite električne žice i cjevovode.
7. Uklonite alat za uklanjanje VW-3184.
8. Odvijte nosač motora VW 3230/3227.
9. Ugradite pogonsku osovinu brzinomjera na kućište ležaja osovine desnog motora.
10. Sve do 8/92 (datum izlaska kutije 09.08.92):
- ugradite stražnji nosač motora i mjenjača bez naprezanja;
- zategnite vijke (A) na 65 Nm (samo ako je nosač mjenjača uklonjen);
- zategnite vijke (B) na 45 Nm.
Pažnja! Nakon zamjene ili popravka mjenjača potrebno je ponovno izmjeriti debljinu kompenzacijske ploče između konzole i kućišta mjenjača. Da biste to učinili, izmjerite udaljenost između konzole i mjenjača i između njih postavite ploču debljine 0,5 mm ili 1,0 mm. Ako je razmak manji od 0,5 mm, nemojte postavljati ploču.
11. Od 8/92 (mjenjač datum proizvodnje 10.08.92) ugrađen je modificirani nosač stražnjeg mjenjača:
- rupe (A) povećane s 10 mm na 12 mm;
- stari šesterokutni vijci M10 za pričvršćivanje nosača mjenjača na nosač montiranih jedinica zamijenjeni su novim šesterokutnim vijcima M16 (C) – novi stražnji nosač mjenjača ne može se ugraditi u stara vozila.
12. Od 8/92:
- ugradite stražnji nosač motora i mjenjača bez naprezanja;
- zategnite vijke (A) na 100 Nm;
- zategnite vijke (B) na 40 Nm;
- zategnite vijak (C) na 270 Nm.
13. Klima uređaj: zavrnite kompresor.
14. 4-cilindrični motor: Ugradite donji štitnik zamašnjaka.
15. 4-cilindrični motor: zavrnite vijke za pričvršćivanje motora i mjenjača iznad kućišta ležaja (zatezni momenti: vijak M8 – 25 Nm, vijak M12 – 80 Nm).
16. Zategnite vijke koji pričvršćuju nosač mjenjača na motor i kućište ležaja kako slijedi: postavite vijke (A) i (B). Prvo zategnite vijke (A), zatim vijke (B).
17. 5-cilindrični motor: ugradite generator.
18. Dizel motor: Spojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica na vakuumsku pumpu.
19. Pričvrstite spoj uzemljenja (-) mjenjača na nosač ležaja.
20. Ugradite starter.
21. Zategnite vijak amortizera i klipnjaču stabilizatora s desne strane momentom od 160 Nm.
22. Pričvrstite desnu osovinu mjenjača.
23. Ugradite lijevu poluosovinu.
24. Uklonite nosač VW-3250.
25. 4-cilindrični dizel motor: Montirajte i podesite kablove na motoru (pogledajte pododjeljak 2.17.5 i pododjeljak 2.17.6).
[Izvorni tekst dostupan je na web stranici: vwmanual]
26. Benzinski motor: Postavite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica na motor.
27. Zategnite pričvrsne vijke motora i mjenjača odozgo. Momenti pritezanja: vijak M8 – 25 Nm; vijak M12 – 80 Nm.
28. Pričvrstite električno ožičenje na cjevovod.
29. Zavrnite vod rashladne tekućine od ekspanzijskog spremnika do pumpe za vodu, do startera.
30. Ugradite nosač pogonske osovine brzinomjera na mjenjač.
31. Za vozila s mehaničkim pogonom kvačila, pričvrstite sajlu kvačila na mjenjač i nosač ležaja mjenjača.
32. Mehanički pogon spojke: pritisnite papučicu spojke do kraja najmanje 5 puta, zatim provjerite rad uređaja za podešavanje (pogledajte pododjeljak 3.4).
33. Za vozila s hidrauličnim pogonom spojke: pričvrstite pomoćni cilindar na mjenjač s momentom od 25 Nm.
34. Uklonite montažnu iglu ili vijak M8x22 iz otvora mjenjača i zatvorite otvor čepom.
35. Ugradite i podesite mehanizam mjenjača na mjenjaču.
36. Instalirajte električne žice na crijeva rashladne tekućine na njihovim izvornim mjestima.
37. Spojite kabele mjenjača i startera prema oznakama pomoću ljepljive trake.
38. Postavite radijator na mjesto (pogledajte pododjeljak 2.16.2.1).
39. Spojite kabel za uzemljenje (-) na bateriju.
Pažnja! Spojite akumulator samo kada je paljenje isključeno. U suprotnom, upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja neće uspjeti.
40. Podesite vrijeme na satu.
41. Unesite protuprovalni kod u radio.
Komentari posjetitelja