Носач мотора и мењача (VW Transporter T4)

4-цилиндарски мотор

Водилице за центрирање у положајима А и Б.

5-цилиндарски мотор

Водилице за центрирање у положајима А и Б.

1. Наизменично љуљање мотора и склопа мењача да бисте га подигли. У том случају, поставите десну осовину тако да буде уз прирубну осовину мењача.

Пажња! Да бисте уградили вијак за причвршћивање носача јединице на левој страни каросерије, потребно је поставити носач мотора и вретено уређаја који се може уклонити (стрелица) тачно дуж исте линије. Уређај који се може уклонити VW-3184 уклоните само када су завртњи за монтажу леве јединице затегнути.

2. 4-цилиндрични мотор: Зашрафити заштитни штитник издувне цеви и резервоара за гориво.

3. Повежите предњу издувну цев са додатним пригушивачем или катализатором (види пододељак 2.19.1).

4. Притисните стабилизатор обе клипњаче до граничника да бисте обезбедили простор за издувну цев.

5. Затегните држач лежаја на мењачу и на гумено-металном носачу до обртног момента од 65 Нм.

6. Ако се уклони, поставите електричне жице и цевоводе.

7. Уклоните уклоњиви уређај VW-3184.

8. Одврните носач мотора VW 3230/3227.

9. Поставите погонско вратило брзиномера на десно кућиште лежаја осовине мотора.

10. То 8/92 (датум објаве кутије 09.08.92):

• инсталирајте задњи ослонац мотора и мењача без напрезања;
• затегните завртње (А) на 65 Нм (само ако је уклоњен носач мењача);
• затегните завртње (Б) на 45 Нм.

Пажња! Након замене мењача или поправке, потребно је поново измерити дебљину компензационе плоче између конзоле и кућишта мењача. Да бисте то урадили, измерите растојање између конзоле и мењача и између њих поставите плочу дебљине 0,5 мм или 1,0 мм. Ако је зазор мањи од 0,5 мм, немојте постављати плочу.

11. ВИТХ 8/92 (датум производње мењача 10.08.92) уграђен је модификовани носач задњег мењача:

• рупе (А) повећане са 10 мм на 12 мм;
• стари шестоугаони вијци М10 за причвршћивање носача мењача на конзолу монтираних агрегата замењени су новим М16 шестоугаоним вијцима (Ц) – нови задњи носач мењача се не може уградити у стара возила.

12. ВИТХ 8/92:

• инсталирајте задњи ослонац мотора и мењача без напрезања;
• затегните завртње (А) на 100 Нм;
• затегните завртње (Б) на 40 Нм;
• затегните завртањ (Ц) на 270 Нм.

13. Клима уређај: заврнути компресор.


14. 4-цилиндрични мотор: Поставите доњи штитник замајца.

15. 4-цилиндарски мотор: уврнути монтажне завртње мотора и мењача изнад кућишта лежаја (моменти затезања: М8 вијак – 25 Нм, М12 вијак – 80 Нм).



16. Затегните завртње који причвршћују носач мењача за мотор и кућиште лежаја на следећи начин: уградите завртње (А) и (Б). Прво затегните завртње (А), а затим завртње (Б).

17. 5-цилиндарски мотор: инсталирајте генератор.

18. Дизел мотор: Причврстите вакуумско црево појачивача кочнице на вакуум пумпу.

19. Причврстите спој уземљења (-) мењача на носач лежаја.

20. Инсталирајте стартер.

21. Затегните вијак амортизера и клипњачу стабилизатора са десне стране обртним моментом од 160 Нм.

22. Причврстите десну осовину мењача.

23. Уградите леву осовину.

24. Уклоните уређај за подршку VW-3250.

25. 4-цилиндрични дизел мотор: Инсталирајте и подесите каблове на мотору (види пододељак 2.17.5 и пододељак 2.17.6).

26. Бензински мотор: Поставите вакуумско црево за појачивач кочнице на мотор.

27. Одозго притегните монтажне завртње мењача мотора. Моменти затезања: М8 вијак – 25 Нм; вијак М12 – 80 Нм.

28. Причврстите електричне инсталације на цевовод.

29. Зашрафите цев расхладне течности од експанзионог резервоара до пумпе за воду, до стартера.

30. Уградите носач погонске осовине брзиномера на мењач.

31. Код возила са механичким погоном квачила, причврстити сајлу квачила за мењач и носач лежаја мењача.

32. Механички погон квачила: притисните педалу квачила до краја најмање 5 пута, а затим проверите рад уређаја за подешавање (види пододељак 3.4).

33. За возила са хидрауличним погоном квачила: зашрафити помоћни цилиндар на мењач са обртним моментом од 25 Нм.

34. Уклоните монтажну иглу или М8к22 завртањ из отвора мењача и затворите рупу чепом.

35. Инсталирајте и подесите механизам мењача на мењачу.

36. Инсталирајте електричне инсталације до црева расхладне течности на њиховим оригиналним местима.

37. Повежите каблове мењача и стартера према ознакама помоћу лепљиве траке.

38. Поставите радијатор на своје место (види пододељак 2.16.2.1).

39. Повежите кабл за уземљење (-) на батерију.

Пажња! Батерију прикључите само када је контакт искључен. У супротном, контролна јединица система за убризгавање неће успети.

40. Подесите време на сату.

41. Унесите шифру против крађе у радио.