4 hengeres motor
1. Csavar M12x130, 80 Nm; 2. 2 csavar M12x60, 80 Nm; 3. Csavar M12x100, 80 Nm; 5. M8x32 csavar, 25 Nm; 6. M8x12 csavar, 25 Nm
Vezetőhüvelyek az A és B pozícióban történő központosításhoz.
5 hengeres motor
1. Csavar M12x60, 80 Nm; 2. 3 csavar M12x70, 80 Nm; 3. Csavar M12x100, 80 Nm; 4. Csavar M12x130, 80 Nm; 5. 3 csavar M8x45, 25 Nm
Vezetőhüvelyek az A és B pozícióban történő központosításhoz.
1. Emelje fel a motort és a sebességváltót felváltva forgatva. Ennek során a jobb oldali tengely tengelyét úgy helyezze el, hogy az a sebességváltó karimás tengelyén feküdjön.
Figyelem! Az egységek tartójának rögzítőcsavarjának a karosszéria bal oldalán történő felszereléséhez a motortartó támasztócsapjára és a kihúzószerszám orsójára van szükség (nyíl) pontosan egy sorban telepítse. Csak akkor távolítsa el a VW-3184 eltávolító szerszámot, ha az egységek bal oldali tartóját rögzítő csavarok meg vannak húzva.
2. 4 hengeres motor: csavarja fel a kipufogócső-üzemanyagtartály védőburkolatot.
3. Csatlakoztassa az első kipufogócsövet egy további hangtompítóhoz vagy katalizátorhoz (cm. alpont 2.19.1).
4. Nyomja ütközésig mindkét hajtórúd stabilizátorát, hogy helyet adjon a kipufogócsőnek.
5. Húzza meg a csapágykonzolt a sebességváltón és a gumikonzolon 65 Nm nyomatékkal.
6. Ha eltávolítja, szerelje be az elektromos vezetékeket és csővezetékeket.
7. Távolítsa el a VW-3184 eltávolító szerszámot.
8. Csavarja le a VW 3230/3227 motortartót.
9. Szerelje fel a sebességmérő hajtótengelyét a jobb motortengely csapágyházára.
10. 8/92-ig (doboz megjelenési dátuma 08/09/92):
- szerelje fel a hátsó támasztómotor-hajtóművet feszültség nélkül;
- csavarok (A) meghúzási nyomaték 65 Nm (csak akkor, ha a sebességváltó támasztékát eltávolították);
- csavarok (BAN BEN) húzza meg 45 Nm-re.
Figyelem! A sebességváltó cseréje vagy javítása után újra meg kell mérni a konzol és a váltóház közötti kopólemez vastagságát. Ehhez mérje meg a konzol és a sebességváltó közötti távolságot, és helyezzen közéjük egy 0,5 mm vagy 1,0 mm vastag lemezt. Ha a hézag kisebb, mint 0,5 mm, ne szerelje fel a lemezt.
11. 8/92-től (sebességváltó gyártási dátuma 10.08.92) módosított hátsó sebességváltó-tartó van felszerelve:
- lyukakat (A) 10 mm-ről 12 mm-re növelve;
- a régi M10 hatlapfejű csavarokat, amelyek a doboz tartóját a rögzítőkonzolhoz rögzítik, új M16 hatlapfejű csavarokra cserélik (VAL VEL) - régi gépekbe nem szerelhető új hátsó doboztartó.
12. 92/8 óta:
- szerelje fel a hátsó támasztómotor-hajtóművet feszültség nélkül;
- csavarok (A) húzza meg 100 Nm-re;
- csavarok (BAN BEN) húzza meg 40 Nm-re;
- csavar (VAL VEL) húzza meg 270 Nm-re.
13. Klíma: csavarja fel a kompresszort.
14. 4 hengeres motor: szerelje fel az alsó lendkerékvédőt.
15. 4 hengeres motor: csavarja be a motor-hajtómű rögzítőcsavarjait a csapágyház fölött (meghúzási nyomatékok: M8 csavar - 25 Nm, M12 csavar - 80 Nm).
16. Húzza meg a hajtóművet a motorhoz és a csapágyházhoz rögzítő csavarokat az alábbiak szerint: szerelje be a csavarokat (A) És (BAN BEN). Először húzza meg a csavarokat (A), majd csavarok (BAN BEN).
17. 5 hengeres motor: szereljen be generátort.
18. Dízelmotor: Csatlakoztassa a fékrásegítő vákuumtömlőjét a vákuumszivattyúhoz.
19. Csavarja fel a földcsatlakozást (-) sebességváltó-csapágytartó.
20. Telepítse az indítót.
21. Csavarja fel a lengéscsillapító csavart és a jobb oldali stabilizátor hajtórudat 160 Nm nyomatékkal.
22. Rögzítse a sebességváltó jobb tengelyének tengelyét.
23. Szerelje be a bal tengelyt.
24. Távolítsa el a VW-3250 támasztóeszközt.
25. 4 hengeres dízelmotor: szerelje fel és állítsa be a kábeleket a motoron (lát alpont 2.17.5 és alpont 2.17.6).
26. Benzinmotor: Szerelje fel a fékrásegítő vákuumtömlőjét a motorra.
27. Húzza meg felülről a motor-sebességváltót rögzítő csavarokat. Meghúzási nyomatékok: M8 csavar - 25 Nm; csavar M12 - 80 Nm.
28. Csatlakoztassa a vezetékeket a csövekhez.
29. Csavarja be a hűtőfolyadék vezetéket a tágulási tartályból a vízszivattyúba, az önindítóba.
30. Szerelje fel a sebességmérő hajtótengely tartóját a sebességváltóra.
31. Mechanikus tengelykapcsolós gépeken csatlakoztassa a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóhoz és a sebességváltó csapágykonzoljához.
32. Mechanikus tengelykapcsoló meghajtás: nyomja le ütközésig a tengelykapcsoló pedált legalább 5-ször, majd ellenőrizze a beállító szerkezet működését (cm. alpont 3.4).
33. Hidraulikus tengelykapcsoló-működtetésű gépeknél: csavarja fel a munkahengert a sebességváltóra 25 Nm nyomatékkal.
34. Távolítsa el a rögzítőcsapot vagy az M8x22 csavart a sebességváltó furatából, és zárja le a lyukat egy dugóval.
35. Szerelje be és állítsa be a sebességváltó mechanizmusát a sebességváltóra.
36. Szerelje vissza az elektromos vezetékeket a hűtőfolyadék-tömlőkhöz az eredeti helyükre.
37. Csatlakoztassa a címkék szerint ragasztószalaggal a sebességváltó és az önindító kábeleit.
38. Szerelje fel a radiátort (lát alpont 2.16.2.1).
39. Csatlakoztassa a földkábelt (-) az akkumulátorhoz.
Figyelem! Csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa az akkumulátort. Ellenkező esetben a befecskendező rendszer vezérlőegysége meghibásodik.
40. Állítsa be az órát.
41. Írja be a lopásgátló kódot a rádióba.
Látogatói megjegyzések