Odstránenie
Odstráňte kľukový hriadeľ.
Označte zodpovedajúce ojnice a ložiskové panvy
Uvoľnite matice ojnice a odstráňte kryty ojníc, ojnice a ložiskové panvy. Označte ložiskové panvy. Odporúča sa umiestniť všetky odstránené časti v poradí inštalácie.
Vyšetrenie
Skontrolujte vonkajšie poškodenie ojníc.
Upevňovacie skrutky uzáveru ojnice sa nesmú zlomiť alebo rozdrviť. Ak sú skrutky poškodené, vymeňte celú ojnicu.
Ojnice sa musia vymeniť ako súprava.
(Originálny článok je zverejnený na webovej stránke: «www.VWmanual.ru»)
Pri výmene ojníc je potrebné skontrolovať ich hmotnosť, keďže rozdiel hmotnosti jednotlivých ojníc by nemal presiahnuť? gr. Zvážte ojnice bez ložiskových škrupín.
V prípade potreby upravte ojnice na miestach označených na obrázku. V tomto prípade je možné dosiahnuť zníženie hmotnosti o 8 gramov.
Skontrolujte puzdro hlavy ojnice. S novým puzdrom by mala nezahriata piestna tyč vstúpiť ľahkým tlakom prsta.
V prípade potreby vyvážte ojnice (pracovať na čerpacej stanici).
Inštalácia
Všetky diely umyte v benzíne a namažte motorovým olejom.
V závislosti od konštrukcie v prípade potreby vymeňte 6 uzáverov ojníc. Nainštalované sú 2 typy skrutiek:
1 - tuhá skrutka, dĺžka závitovej časti a - cca 13 mm, nemení sa.
2 - rozperná skrutka, dĺžka závitu b = cca 30 mm, musí byť vymenená, pretože rozpínacia skrutka sa uvoľňuje pri každom utiahnutí. Dodržujte rôzne spôsoby uťahovania.
Na odstránenie skrutiek uzáveru ojnice sa odporúča upnúť uzáver do zveráka, ako je znázornené na obrázku. Pomocou vhodného lisu zatlačte nové skrutky do uzáverov ojníc.
Vložte ložiskové panvy a ojnice podľa označenia. Časti musia byť nainštalované na svoje pôvodné miesta.
Pri inštalácii by mala byť značka na spojovacej tyči umiestnená nad "šípkou".
Odskrutkujte nové matice. Najprv odstráňte ochranný tuk z matíc a namažte ich motorovým olejom.
Utiahnite matice na troch pevných skrutkách uzáveru ojnice na uťahovací moment 45 Nm.
V prípade rozťahovacích skrutiek (pozri "2" na obrázku 13-792) sa matice utiahnu v 2 prechodoch. To si vyžaduje momentový kľúč.
1. prechod: matice utiahnite momentovým kľúčom na 30 Nm.
2. prechod: matice utiahnite tvrdým kľúčom o 180° (1/2 otáčky). Aby ste lepšie zmerali uhol natočenia, urobte si najskôr značky na motore kriedou. Existujú aj špeciálne transportéry na otáčanie spojovacích prvkov v určitých uhloch, napríklad od Hazet.
Po montáži by sa ojnice mali vlastnou váhou prevrátiť smerom nadol.
Drobné deformácie, ktoré vznikajú pri uťahovaní skrutiek medzi polovicami ložísk, je možné eliminovať ľahkým úderom kladiva na obe strany ojnice.
Skontrolujte axiálnu vôľu ojnice pomocou spáromeru. Hranica opotrebovania je max. 0,7 mm.
Komentáre návštevníkov