4.1. Motory AEY, AFN, ANV, AHU, AKW, ALE
1. Odpojte konektor vedenia od uzatváracieho ventilu na vstrekovacom čerpadle.
2. Odpojte konektor vodiča od regulátora množstva paliva vstrekovacieho čerpadla.
3. Odstráňte všetky žeraviace sviečky.
4. Naskrutkujte adaptér VAG 1381/12 do otvoru pre žeraviacu sviečku (ryža. 6.22). Skontrolujte kompresiu pomocou testera VAG 1381 alebo VAG 1763.
Kompresia nového motora: 25-31 bar, prípustné opotrebenie: 19 bar.
Prípustný rozdiel medzi valcami: 5 bar.
4.2. Motor 1Y
1. Odpojte konektor káblového zväzku 1 (ryža. 6.23).
2. Odpojte vysokotlakové palivové vedenie od vstrekovačov, odskrutkujte všetky vstrekovače a odstráňte tepelný štít.
3. Naskrutkujte adaptér VAG 1323 / 2A do otvoru pre trysku (ryža. 6.24). Nainštalujte starý tepelný štít medzi adaptér a hlavu valca. Skontrolujte kompresiu pomocou testera VAG 1381 alebo VAG 1763.
Kompresia nového motora: 34 bar, prípustné opotrebenie: 26 bar.
Prípustný rozdiel medzi valcami: 5 bar.
Komentáre návštevníkov