4.1. Двигуни AEY, AFN, АНВ, AHU, AKW, ALE
1. Від'єднайте роз'єм проводки від відсічного клапана на ТНВД.
2. Від'єднайте роз'єм проводки від регулятора кількості подачі палива ТНВД.
3. Викрутіть усі свічки розжарювання.
4. Вкрутіть перехідник VAG 1381/12 в отвір під свічку розжарювання (Мал. 6.22). Перевірте компресію за допомогою тестера VAG 1381 або VAG 1763.
Компресія нового двигуна: 25-31 бар, допустиме зношування: 19 бар.
Допустима різниця між циліндрами: 5 бар.
4.2. Двигун 1Y
1. Від'єднайте роз'єм 1 (Мал. 6.23).
2. Від'єднайте паливопроводи високого тиску від форсунок, викрутіть усі форсунки та зніміть теплозахисний кожух.
3. Вкрутіть перехідник VAG 1323/2А в отвір під форсунку (Мал. 6.24). Встановіть старий теплозахисний кожух між перехідником та головкою блоку циліндрів. Перевірте компресію за допомогою тестера VAG 1381 або VAG 1763.
Компресія нового двигуна: 34 бар, допустиме зношування: 26 бар.
Допустима різниця між циліндрами: 5 бар.
Коментарі відвідувачів