4.1. Motori AEY, AFN, ANV, AHU, AKW, ALE
1. Odvojite konektor ožičenja od zapornog ventila na visokotlačnoj pumpi za gorivo.
2. Odvojite konektor ožičenja od regulatora količine goriva pumpe za ubrizgavanje goriva.
3. Uklonite sve žarnice.
4. Uvrnite adapter VAG 1381/12 u otvor žarnice (Sl. 6.22). Provjerite kompresiju pomoću VAG 1381 ili VAG 1763 ispitivača.

Kompresija novog motora: 25-31 bara, dopuštena istrošenost: 19 bara.
Dopuštena razlika između cilindara: 5 bara.
4.2. Motor 1Y
1. Odspojite konektor ožičenja 1 (Sl. 6.23).

2. Odvojite visokotlačne vodove za gorivo od mlaznica, odvrnite sve mlaznice i uklonite toplinski štit.
3. Uvrnite adapter VAG 1323/2A u otvor za injektor (Sl. 6.24). Ugradite stari toplinski štit između adaptera i glave cilindra. Provjerite kompresiju pomoću VAG 1381 ili VAG 1763 ispitivača.

Kompresija novog motora: 34 bara, dopuštena istrošenost: 26 bara.
Dopuštena razlika između cilindara: 5 bara.

Komentari posjetitelja