Upozornenie: Pri odpájaní a pripájaní batérie dodržujte postupnosť činností popísaných v návode na opravu.
Upozornenie: Niektoré nástroje majú bezpečnostnú slučku, ktorú je potrebné po použití nástroja nasadiť na pracovnú časť nástroja, aby bol nástroj chránený pred poškodením a pracovník pred zranením.
Pri prípadných opravách dodržujte platné pokyny v príslušných návodoch na opravu.
Dodržiavajte predpisy platné vo vašej krajine.
Pred prácou na elektrickom zariadení odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odskrutkujte uzemňovací vodič z batérie (prerušenie prúdu v obvode), na zabezpečenie prác na elektrických zariadeniach. Odskrutkujte kladný pól iba na vybratie batérie.
Pred začatím opráv je potrebné najskôr odstrániť príčinu poškodenia, ako sú časti karosérie s ostrými hranami, chybný elektrický spotrebič, korózia.
Pri opravách elektroinštalácie palubnej siete je zakázané vykonávať zváračské práce.
Opravy palubnej kabeláže a zástrčiek sa môžu vykonávať iba pomocou súpravy na opravu káblov.
Pri opravách káblov používajte iba žlté vodiče.
Opravené body vodičov sa nesmú znovu omotávať štandardnou automobilovou elektropáskou, tieto miesta musia byť označené žltou elektropáskou.
Žlté vodiče a miesta označené žltou elektropáskou naznačujú, že tu predtým prebiehali opravy.
Lisovacie manžety sa nesmú opravovať. Ak je to možné, veďte nový drôt paralelne s poškodeným.
Po zalisovaní musí byť krimpovací návlek usadený, aby sa doň nedostala vlhkosť.
Dodržiavajte dodatočné pokyny na opravu káblov airbagov a predpínačov, káblov svetiel, káblov zbernice CAN, anténnych káblov a káblov do 0,35 mm2.
Po každej oprave je potrebné vyskúšať funkčnosť opravovaného prvku. Ak je to potrebné, prečítajte si pamäte porúch, vymažte ich a/alebo resetujte systémy.
Ak je to možné, neodskrutkujte uzemňovacie vodiče z tela (riziko korózie).
Oprava káblov v systémoch airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov
Okrem všeobecných opráv kabeláže sa pri oprave kabeláže v systémoch airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov musia dodržiavať nasledujúce pokyny
Pozor: Systém airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov môže byť poškodený.
Pozor: Ak sa neopravia zväzky predpínačov a airbagov, môže dôjsť k poruche týchto zádržných systémov.
Pozor: Pri opravách vodičov airbagov a napínačov bezpečnostných pásov používajte iba kontakty, zástrčky a vodiče určené na tento účel.
Poznámka: Káble airbagu a napínača pásu možno opraviť iba pomocou súpravy na opravu káblov.
Poznámka: Postupujte podľa pokynov na nálepkách na častiach auta týkajúcich sa častí pod vysokým napätím. Počas opravy je potrebné uvoľniť zvyškový tlak.
Ryža. 7.124. Drôt airbagu
Lanko predpínača airbagu alebo bezpečnostného pásu možno opraviť najviac na dvoch miestach (ryža. 7.124).
Opravené oblasti zvyšujú elektrický odpor, a preto môžu spôsobiť poruchy v autodiagnostike systému.
Pri oprave zväzkov modulu airbagu a predpínača bezpečnostného pásu musia byť lisovacie konektory vždy usadené, aby sa zabránilo korózii.
Pri opravách káblov používajte iba žlté vodiče.
Opravované miesto neoblepujte štandardnou elektropáskou, malo by byť označené oblepením žltou elektropáskou.
Ryža. 7.125. Vzdialenosť od krytu konektora
Opravovaná oblasť v oblasti airbagu a predpínača bezpečnostného pásu nesmie byť vzdialená viac ako 30 cm od ďalšieho krytu konektora (ryža. 7.125).
Spolu so žltou páskou to poskytuje jednoduchý prehľad o vykonaných opravách.
Drôty pre motáky (airbagy) v sériovej výrobe sú skrútené so stúpaním 20 mm±5. Takáto rozteč skrútenia je v sériovej výrobe označená štandardnými číslami dielov pre páry vodičov, preto pri oprave dbajte na dodržanie rozstupu skrútených vodičov.
Ryža. 7.126. Krútiaci krok
Pri opravách drôtov na squibs (airbagy) musí mať rovnakú dĺžku. Pri krútení vodičov 1 a 2 je rozteč krútenia A=20 mm± (ryža. 7.126).
V tomto prípade sa nesmie vytvoriť kus drôtu napríklad v oblasti zváraných kontaktov dlhší ako B = 100 mm bez toho, aby sa drôty skrútili.
Komentáre návštevníkov