Upozornenie: Pri odpájaní a pripájaní batérie dodržujte postupnosť činností popísaných v návode na opravu.
Upozornenie: Niektoré nástroje majú bezpečnostnú slučku, ktorá by sa mala po použití umiestniť na pracovnú časť nástroja, aby bol nástroj chránený pred poškodením a pracovník pred zranením.
Pri akýchkoľvek opravách sa riaďte aktuálnymi pokynmi v príslušných návodoch na opravu.
Dodržiavajte pravidlá platné v danej krajine.
Pred prácou s elektrickým zariadením odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odskrutkujte uzemňovací vodič z batérie (zastavenie prúdu v obvode), zabezpečte prácu na elektrických zariadeniach. Na vybratie batérie je potrebné iba odskrutkovať kladný pól.
Pred začatím opráv je potrebné najskôr odstrániť príčinu poškodenia, napríklad časti karosérie s ostrými hranami, chybný elektrický spotrebič, koróziu.
Pri opravách elektroinštalácie palubnej elektrickej siete sú zváračské práce zakázané.
Opravy kabeláže a zástrčiek palubnej siete sa môžu vykonávať iba pomocou súpravy na opravu káblov.
Pri opravách káblov používajte iba žlté vodiče.
Opravené oblasti vodičov sa nesmú prelepiť bežnou automobilovou elektrickou páskou, tieto oblasti musia byť označené žltou elektrickou páskou.
Žlté vodiče a oblasti označené žltou elektrickou páskou naznačujú, že tam už boli predtým vykonané opravy.
Lisovacie manžety sa nesmú opravovať. Ak je to možné, veďte nový drôt paralelne s poškodeným.
Po zalisovaní musí byť krimpovacie puzdro usadené, aby sa do neho nedostala vlhkosť.
Bezpodmienečne dodržujte dodatočné pokyny na opravu kabeláže v systémoch airbagov a napínačov bezpečnostných pásov, optických kábloch, kábloch zbernice CAN, anténnych kábloch a kábloch s prierezom do 0,35 mm².
Po každej oprave je potrebné vyskúšať funkčnosť opravovaného prvku. Ak je to potrebné, pamäte porúch by sa mali prečítať, vymazať a/alebo by sa systémy mali vrátiť do pôvodného stavu.
Ak je to možné, neodskrutkujte uzemňovacie vodiče z tela (nebezpečenstvo korózie).
Oprava káblov v systémoch airbagov a napínačov bezpečnostných pásov
Okrem všeobecných opráv kabeláže sa pri oprave kabeláže v systéme airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov musia dodržiavať nasledujúce pokyny:
Pozor: Systém airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov môže byť poškodený.
Pozor: Nedodržanie pokynov pri oprave káblových zväzkov predpínačov a airbagov môže viesť k poruche týchto pasívnych bezpečnostných systémov.
Upozornenie: Pri oprave vodičov airbagu a napínača bezpečnostných pásov používajte iba určené kontakty, zástrčky a vodiče.
Poznámka: Vodiče airbagu a napínača bezpečnostných pásov možno opraviť iba pomocou súpravy na opravu káblov.
Poznámka: Postupujte podľa pokynov na štítkoch na častiach vozidla týkajúcich sa vysokonapäťových komponentov. Počas opravy je potrebné uvoľniť zvyškový tlak.
Kresba 7.124. Drôt airbagu
Lanko napínača airbagu alebo bezpečnostného pásu možno opraviť najviac na dvoch miestach (kresba 7.124).
Miesta, kde boli vykonané opravy, zvyšujú elektrický odpor a môžu tak spôsobiť poruchy v autodiagnostike systému.
Pri oprave modulu airbagu a káblových zväzkov napínača bezpečnostných pásov musia byť lisovacie konektory usadené, aby sa zabránilo korózii.
Pri opravách káblov používajte iba žlté vodiče.
Opravené miesto neoblepujte štandardnou elektropáskou, ale označte ho žltou elektropáskou.
Kresba 7.125. Vzdialenosť od tela konektora
Opravená oblasť v oblasti airbagu a napínača bezpečnostného pásu nesmie byť ďalej ako 30 cm od ďalšieho krytu konektora (kresba 7.125).
Spolu so žltým označením izolačnej pásky to poskytuje jednoduchý prehľad o vykonaných opravách.
Článok je zverejnený na portáli VWMANUAL
Drôty k pyroopatrónom (airbagy) v sériovej výrobe majú zákrut s rozstupom 20mm ±5. Táto rozteč skrútenia je v sériovej výrobe označená číslami normovaných dielov pre páry vodičov, preto je pri oprave nutné dodržať rozteč skrútených vodičov.
Kresba 7.126. Krútiaci krok
Pri oprave drôtu k pyropatrónom (airbagy) musí mať rovnakú dĺžku. Pri krútení vodičov 1 a 2 je nevyhnutné dodržať rozstup skrútenia A=20 mm ±(kresba 7.126).
V tomto prípade by nemal byť vytvorený úsek drôtu napríklad v oblasti zvarových kontaktov dlhší ako B=100 mm bez skrúcania drôtov.
Komentáre návštevníkov