Hnací hriadeľ s guľovým kĺbom
- 1 - poistný krúžok,
- 2 - tesnenie,
- 3 - vnútorný CV kĺb,
- 4 - hnací hriadeľ,
- 5 - svorka,
- 6 - ochranný kryt,
- 7 - svorka,
- 8 - podložka,
- 9 - prítlačný krúžok,
- 10 - poistný krúžok,
- 11 - vonkajší kĺb CV,
- 12 - skrutka,
- 13 - skrutka,
- 14 - tanier,
- 15 - ochranný kryt závesu s prírubou
Upozornenie: Odstránenie poistného krúžku 1 sa vykonáva pomocou okrúhlych klieští.
Upozornenie: Pri inštalácii nového tesnenia 2 je potrebné použiť nové tesnenie. Odstráňte ochrannú fóliu z tesnenia a prilepte tesnenie na záves.
Upozornenie: V závislosti od pohonnej jednotky sa používa vnútorný CV kĺb 3 s priemerom 100 alebo 108 mm.
Upozornenie: Pri montáži príchytiek 5, 7 je nutné použiť nové príchytky.
Varovanie: Ak sú nejaké odreniny alebo praskliny, musíte použiť novú čižmu 6. Pred inštaláciou menšej montážnej svorky topánky vypustite všetok vzduch spod topánky.
Upozornenie: Pri inštalácii podložky 8 musí byť konkávna strana podložky v kontakte s prítlačným krúžkom.
Upozornenie: Pri inštalácii poistného krúžku 10 je potrebné použiť nový poistný krúžok. Pred montážou spoja je potrebné namontovať poistný krúžok do drážky hnacieho hriadeľa.
Upozornenie: V závislosti od pohonnej jednotky sa používa vonkajší CV kĺb 11 s priemerom 88 alebo 98 mm. Kĺb CV sa vymieňa ako zostava. Pri montáži zatlačte kĺb CV na hnací hriadeľ pomocou plastového kladiva, kým nebude zaistený poistným krúžkom.
Upozornenie: Pri montáži sa odporúča použiť novú skrutku 12. Pri doťahovaní skrutky 12 musí vozidlo stáť na kolesách.
Upozornenie: Uťahovacie momenty pre skrutku 12:
(Originálny text nájdete na VWManual)
- skrutka M14 115 Nm + ďalšie otočenie o 180°,
- skrutka M16 190 Nm + otočiť ďalej o 180°.
Upozornenie: Uťahovacie momenty pre skrutku 13:
- skrutka M8 40 Nm,
- skrutka M10 80 Nm.
Upozornenie: Ochranná manžeta 15 prírubového spoja má odvzdušňovací otvor. Ak sú nejaké odreniny alebo praskliny, je potrebné použiť nový ochranný kryt. Pred montážou CV spoja naneste na prírubu tenkú vrstvu tmelu D3.
Vnútorný konštantorýchlostný kĺb sa nedá opraviť a ak zlyhá, musí sa úplne vymeniť.
Exekučný príkaz
1. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku mäkkými čeľusťami.
2. Pomocou klieští na poistný krúžok odstráňte poistný krúžok z konca vnútorného kĺbu CV.
3. Pomocou driftu zrazte ochranný kryt zo závesu. Tŕň musí byť inštalovaný postupne na rôznych miestach po obvode uzáveru, aby sa zabezpečilo jeho rovnomerné odstránenie. Presuňte ochrannú manžetu do stredu hnacieho hriadeľa.
4. Zaistite vnútorný kĺb vo zveráku a potom z neho vyberte hnací hriadeľ. Ak hnací hriadeľ nemožno z kĺbu vybrať, umiestnite kĺb pod lis a pomocou prístrojov VW 402 a VW 408a z neho hnací hriadeľ vytlačte.
5. Vyberte podložku tanierovej pružiny z hnacieho hriadeľa po označení jej polohy. Podložka má drážky a konvexná strana podložky je na strane pántu.
6. Pred inštaláciou nového spoja dôkladne očistite hnací hriadeľ.
7. Nainštalujte pružinovú kotúčovú podložku na hriadeľ tak, aby konvexná strana podložky bola na strane závesu a vnútorné drážky podložky boli zarovnané s drážkami hriadeľa.
8. Vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti upnite do mäkkého čeľusťového zveráka a vložte do neho hnací hriadeľ. Ak hriadeľ nezapadá do kĺbu, pritlačte kĺb na hriadeľ pomocou lisu, pričom hriadeľ spočíva na podpere zospodu.
9. Nainštalujte nový poistný krúžok do drážky hnacieho hriadeľa.
10. Naplňte vnútorný pánt 120 gramami maziva, pričom polovicu maziva umiestnite do pántu na jednu stranu a druhú polovicu na druhú stranu.
11. Vymeňte ochranný kryt. Pred zaistením ochranného krytu pomocou svoriek nadvihnite pomocou skrutkovača vnútorný okraj krytu, aby sa vyrovnal tlak vzduchu pod krytom.
Komentáre návštevníkov