Kontrola činnosti podsystému riadenia časovania zapaľovania (VW Passat B4)

Kontrola by sa mala vykonať na motore zahriatom na teplotu oleja aspoň 80°C. Pripojte tester časovania zapaľovania a kontrolný tachometer podľa návodu na obsluhu. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa motora na 3500 ot/min a skontrolujte uhol predstihu zapaľovania, ktorý by mal byť v rozmedzí 32-36° pred TDC. Pre nastavenie uhla časovania zapaľovania je potrebné použiť jednotku VW 1551 Ak uhol časovania zapaľovania nezodpovedá stanovenej hranici, skontrolujte elektrické vodiče a pripojenia KSUD. Ak sú v dobrom funkčnom stave, vymeňte ovládač.

Schéma elektrického zapojenia KSUD "Digifant 3.0/3.2" je uvedené v časti "Elektrické zariadenia" (kresba 8-42).

Na identifikáciu možných porúch riadiaceho systému "Digifant 3.0/3.2", ich príčiny a spôsoby eliminácie, použite príslušnú tabuľku týkajúcu sa KSUD "Simos".

Odpor vinutia ventilu 3,5-4,5 Ohm.