Naštartujte motor a nastavte prevádzkovú teplotu oleja v systéme na 80°C. Zmerajte tlak oleja pri voľnobehu a pri otáčkach motora 2100 ot./min. čo by sa malo rovnať 0,3±0,15 a 1,8±0,2 kgf/cm2. Odstráňte kontrolný tlakomer a vymeňte snímač tlaku oleja v pripojte k nemu elektrické vodiče.
Ryža. 2-155. Podrobnosti o výfukovom systéme:
I - autá s motorom «KR»;
II - vozidlá s motorom «9A».
1 - výfukové potrubie;
2 - puzdro na výber ohrievaného vzduchu;
3 - kryt na výber ohrievaného vzduchu na vozidlách s automatickou prevodovkou;
4 - trubica na meranie obsahu CO vo výfukových plynoch (motora «9A»);
5 - tesnenie;
6 — prijímacie potrubie tlmičov;
7 - konvertor výfukových plynov;
8 - predný tlmič výfuku;
9 - medziľahlý tlmič výfuku;
10 - zadný tlmič výfuku.
Komentáre návštevníkov