Naštartujte motor a nastavte prevádzkovú teplotu oleja v systéme na 80°C. Zmerajte tlak oleja pri voľnobehu a pri otáčkach kľukového hriadeľa 2100 ot./min. ktorá by sa mala rovnať 0,3±0,15 a 1,8±0,2 kgf/cm². Odstráňte kontrolný manometer a umiestnite snímač tlaku oleja na miesto v pripojte k nemu elektrické vodiče.
Kresba 2-155. Časti výfukového systému:
I — autá s motorom "KR";
II - autá s motorom "9A".
1 - výfukové potrubie;
2 — vyhrievaný kryt nasávania vzduchu;
3 — kryt na odsávanie ohriateho vzduchu na vozidlách s automatickou prevodovkou;
4 — trubica na meranie obsahu CO vo výfukových plynoch (motor "9A");
5 - tesnenie;
6 - výfukové potrubie;
7 — neutralizátor výfukových plynov;
8 - predný tlmič výfuku;
9 - medziľahlý tlmič výfuku;
10 - zadný tlmič výfuku.
Komentáre návštevníkov