Pokrenite motor i dovedite radnu temperaturu ulja u sustavu na 80°C. Izmjerite tlak ulja u praznom hodu i pri brzini motora od 2100 o/min. koji bi trebao biti jednak 0,3±0,15 odnosno 1,8±0,2 kgf/cm2. Uklonite kontrolni manometar i zamijenite osjetnik tlaka ulja v spojite električne žice na njega.
Riža. 2-155. Pojedinosti o ispušnom sustavu:
I - automobili s motorom «KR»;
II - vozila sa motorom «9A».
1 - ispušni razvodnik;
2 - kućište za odabir grijanog zraka;
3 - kućište za odabir grijanog zraka na vozilima s automatskim mjenjačem;
4 - cijev za mjerenje sadržaja CO u ispušnim plinovima (motor «9A»);
5 - brtva;
6 - prijemna cijev prigušivača;
7 - pretvarač ispušnih plinova;
8 - prednji prigušivač;
9 - srednji prigušivač;
10 - stražnji prigušivač.
Komentari posjetitelja