Провера притиска уља у систему за подмазивање (VW Passat B4)

Одвојите жице од сензора притиска моторног уља, уклоните сензор и уврните прикључак црева контролног манометра на његово место.

Покрените мотор и доведите радну температуру уља у систему на 80°C. Измерите притисак уља у празном ходу и при брзини радилице од 2100 о/мин. што би требало да буде једнако 0,3±0,15 и 1,8±0,2 кгф/цм², респективно. Уклоните контролни манометар и поставите сензор притиска уља на место в повежите електричне жице на њега.

Цртање 2-155. Делови издувног система:
Ја — аутомобили са мотором "KR";
II — аутомобили са мотором "9А".
1 - издувни колектор;
2 — грејано кућиште усисног ваздуха;
3 — кућиште за извлачење загрејаног ваздуха на возилима са аутоматским мењачем;
4 — цев за мерење садржаја ЦО у издувним гасовима (мотор "9А");
5 - заптивка;
6 - издувна цев;
7 — неутрализатор издувних гасова;
8 - предњи пригушивач;
9 - средњи пригушивач;
10 - задњи пригушивач.

[Оригинални чланак је доступан на: vwmanual]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем