Uljnu pumpu pokreće međuvratilo (slika. 2-153). Tlak ulja u sustavu pri temperaturi od 80°C i brzini radilice od 2000 o/min nije manji od 2 kgf/cm². Knecht filtar ulja sa zamjenjivim filtarskim elementom spojen je serijski s glavnim uljnim vodom motora. Element filtera se mijenja svaki put kada se mijenja motorno ulje.
Slika. 2-153. Dijelovi sustava za podmazivanje:
1 — blok cilindra;
2 — međuvratilo;
3 — ključ;
4 — kućište ležaja;
5 - nazubljena remenica srednjeg vratila;
6 — pogonski zupčanik pumpe za ulje;
7 — pogonsko vratilo pumpe za ulje;
8 — kućište pumpe za ulje;
9 — prijemnik ulja;
10 - mlaznica za ulje na motoru "KR";
11 - mlaznica za ulje na motoru "9A";
12 - separator ulja;
13 - brtva za brtvljenje;
14 — šipka za mjerenje ulja;
15— nosač filtera ulja;
16 — izmjenjivač topline;
17 — bradavica;
18 — filter ulja.
Komentari posjetitelja