Olejové čerpadlo je poháňané vloženým hriadeľom (kresba 2-153). Tlak oleja v systéme pri teplote 80°C a rýchlosti kľukového hriadeľa 2000 ot./min. nie je menší ako 2 kgf/cm². Olejový filter Knecht s vymeniteľnou filtračnou vložkou je zapojený do série s hlavným olejovým potrubím motora. Filtračná vložka sa vymieňa pri každej výmene motorového oleja.
Kresba 2-153. Podrobnosti o mazacom systéme:
1 — blok valcov;
2 — medziľahlý hriadeľ;
3 — kľúč;
4 — ložiskové puzdro;
5 - ozubená remenica medzihriadeľa;
6 — hnacie koleso olejového čerpadla;
7 — hnací hriadeľ olejového čerpadla;
8 — skriňa olejového čerpadla;
9 — olejový prijímač;
10 - olejová dýza na motore "KR";
11 - olejová dýza na motore "9A";
12 - odlučovač oleja;
13 - tesniace tesnenie;
14 — mierka oleja;
15 – držiak olejového filtra;
16 — výmenník tepla;
17 — bradavka;
18 — olejový filter.
Komentáre návštevníkov