Dizajn a technické vlastnosti (VW Passat B2)

Päťstupňová prevodovka s piatimi stupňami a jedným spiatočkou so synchronizátormi na všetkých rýchlostných stupňoch vpred. Skriňa je kombinovaná s diferenciálom a koncovým prevodom. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pomocou páky na podlahe karosérie.

Použiteľnosť prevodoviek

• Automobily s motormi WV, YN, DT: prevodovka typu 013 s indexom QJ.
• Automobily s motorom DS: prevodovka typu 013 s indexom MV.
• Autá s motorom WN: prevodovka typ 093 s indexom WV.
• Autá s motorom JS: prevodovka typu 093 s indexom 7K.

Údaje o úprave

Axiálna vôľa medzi čelnou stranou poistného krúžku a čelnou stranou synchronizačného ozubeného krúžku, mm:

• nominálny;
• synchronizátory 1. a 2. prevodového stupňa a 5. prevodového stupňa: 1,10-1,70;
• prevody synchronizátora III a IV: 1,35-1,39;
• minimálne prijateľné (pri opotrebovaní): 0,50.

Axiálna vôľa 4. prevodového stupňa sekundárneho hriadeľa sa volí voľbou hrúbky poistných krúžkov. Náhradné diely zahŕňajú poistné krúžky s hrúbkou 2,35 mm; 2,38; 2,41; 2,44 a 2,47 mm.

Axiálna vôľa pastorka tretieho ozubeného kolesa sekundárneho hriadeľa sa volí voľbou hrúbky poistných krúžkov. Medzi náhradné diely patria poistné krúžky s hrúbkou 1,50 a 1,60 mm.

Axiálna vôľa štvrtého ozubeného kolesa primárneho hriadeľa, mm: 0,10-0,40. Vyberá sa výberom hrúbky prítlačnej podložky. Medzi náhradné diely patria prítlačné podložky s hrúbkou 3,47; 3,57 a 3,67 mm.

Hĺbka zasunutia hnacieho pastorka rýchlomera vzhľadom na čelnú plochu skrine diferenciálu (KP typ 013), mm: 1,40.



Nastavenie vzdialenosti medzi osou diferenciálu a čelnou plochou hnacieho pastorka hlavného súkolesia, ktorá určuje styk pracovnej plochy zubov hnacieho pastorka hlavného súkolesia, sa dosiahne umiestnením nastavovacích krúžkov medzi zadné ložisko sekundárneho hriadeľa a stenu skrine prevodovky. Hrúbka nastavovacích krúžkov dodávaných ako náhradné diely, mm: 0,15; 0,20; 0,25; od 0,30 do 1,20 s intervalom každých 0,10 mm.

Nastavenie predpätia ložiska diferenciálu a bočnej vôle medzi zubami hlavného ozubeného kolesa sa vykonáva umiestnením nastavovacích krúžkov medzi ložisko a skriňu spojky.

Predpätie ložísk diferenciálu, mm: 0,40.

Hrúbka nastavovacích krúžkov dodávaných ako náhradné diely, mm: 0,15; 1,20; od 0,20 do 1,00 s intervalom každých 0,10 mm.

Prevodové pomery

Olej do prevodovky

Objem náplne skrine prevodovky, l:

• KP typ 013: 2.01;
• KP typ 093: 2,35.

Použitý olej: hypoidný olej GL4 (MIL L 2105); SAE 80 alebo SAE 80W90.

Prevodovku plňte olejom po celú dobu životnosti vozidla. Každých 15 000 km skontrolujte hladinu oleja v skrini prevodovky a v prípade potreby ju upravte na normu.