Уклоните позитивни кабл, а затим кабл који иде на масу.
Пре пуњења проверите ниво киселине и по потреби додајте дестиловану воду.
Оставите замрзнуту батерију да се одмрзне.
Одврните утикаче из батерије и поставите их на рупе. Ово спречава штетно дејство гасова који настају током пуњења на лак.
Батерију пуните само у добро проветреном простору. Када пуните у инсталираном стању, отворите поклопац мотора.
[Оригинални чланак је објављен на веб-сајту: VWmanual.ru]
Током нормалног пуњења, струја пуњења је око 10% капацитета (тј. за батерију капацитета 45 Ах, струја је 4,5 А).
Повежите позитивни пол батерије на позитивни пол, а негативни пол на негативни пол пуњача.
Температура киселине током пуњења не би требало да пређе 55 степени Ц ако је потребно, прекинути пуњење или смањити струју пуњења.
Пуните све док интензивно формирање гаса не престане и, када се мери у интервалима од 1 сата, специфична тежина киселине и напон престану да расту.
Батерија се такође може пунити брзим пуњачем.
Пажња! Брзо пуњење батерије не би требало да постане навика! Батерије које дуго нису коришћене, као ни нове батерије, не могу се подвргнути брзом пуњењу.
Након пуњења проверите ниво киселине и по потреби додајте дестиловану воду.
Проверите концентрацију киселине. Ако се вредност једног од елемената значајно разликује од вредности осталих елемената (на пример, 5 елемената показују 1,26, а један елемент (-1,18), онда је таква батерија неисправна и мора се заменити.
Оставите батерију отворену око 20 минута да дозволите да гасови побегну, а затим затегните поклопце.
Пажња! Мотор не сме да ради када је батерија прикључена, иначе ће се оштетити електрични систем.

Коментари посетилаца