Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Пуњење батерије (VW Transporter T3)

  • Главна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Пуњење батерије
            0


Никада немојте кратко спојити батерију. Када дође до кратког споја, батерија се загрева и може се испразнити. Не излажите га отвореном пламену. Киселина има корозивни ефекат и не би требало да дође у контакт са очима, одећом или кожом. Ако дође у контакт са њом, исперите је са пуно воде.

Уклоните позитивни кабл, а затим кабл који иде на масу.

Пре пуњења проверите ниво киселине и по потреби додајте дестиловану воду.

Оставите замрзнуту батерију да се одмрзне.

Одврните утикаче из батерије и поставите их на рупе. Ово спречава штетно дејство гасова који настају током пуњења на лак.

Батерију пуните само у добро проветреном простору. Када пуните у инсталираном стању, отворите поклопац мотора.

[Оригинални чланак је објављен на веб-сајту: VWmanual.ru]

Током нормалног пуњења, струја пуњења је око 10% капацитета (тј. за батерију капацитета 45 Ах, струја је 4,5 А).

Повежите позитивни пол батерије на позитивни пол, а негативни пол на негативни пол пуњача.

Температура киселине током пуњења не би требало да пређе 55 степени Ц ако је потребно, прекинути пуњење или смањити струју пуњења.

Пуните све док интензивно формирање гаса не престане и, када се мери у интервалима од 1 сата, специфична тежина киселине и напон престану да расту.

Батерија се такође може пунити брзим пуњачем.

Пажња! Брзо пуњење батерије не би требало да постане навика! Батерије које дуго нису коришћене, као ни нове батерије, не могу се подвргнути брзом пуњењу.


Након пуњења проверите ниво киселине и по потреби додајте дестиловану воду.

Проверите концентрацију киселине. Ако се вредност једног од елемената значајно разликује од вредности осталих елемената (на пример, 5 елемената показују 1,26, а један елемент (-1,18), онда је таква батерија неисправна и мора се заменити.



Оставите батерију отворену око 20 минута да дозволите да гасови побегну, а затим затегните поклопце.

Пажња! Мотор не сме да ради када је батерија прикључена, иначе ће се оштетити електрични систем.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Провера батерије
Уклањање и постављање батерије
Електрични систем возила са дизел мотором
Следећи чланци
Батерија се сама празни
Списак осигурача
Уклањање и уградња релеја
Табела проблема акумулаторске батерије
Демонтажа и уградња генератора
Затезање и замена клинастог ремена


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Пуњење батерије Пассат Б3 (1988-1993)
Пуњење батерије Голф 1 (1974-1984, бензин)
Пуњење батерије Поло 4 (2001-2009)
Испуштање и пуњење расхладне течности (бензински мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Испуштање и пуњење расхладне течности Тигуан 1 (2007-2015)
Пуњење расхладног система расхладном течношћу Шаран 1 (1995-2000)
Индикатор стања батерије даљинског управљача Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 30 + 30 =

       



Транспортер Т4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Транспортер Т3 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије и кабине
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Напајање уређаја (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
  • Електричне шеме (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.