Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Провера батерије (VW Transporter T3)

  • Главна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Провера батерије
            0


Садржај: Провера нивоа киселине ↓ Испитивање густине киселине ↓ Провера напона ↓ Чишћење терминала батерије ↓

Провера нивоа киселине



Ниво течности треба да буде 5 мм изнад плоча. Ако постоји ознака за ниво киселине, онда се морате фокусирати на то. За допуњавање користите само дестиловану воду.

Батерије са превисоким нивоом киселине могу се прегрејати када су јако напуњене (дуге дневне вожње). Пренизак ниво ће скратити век батерије.

Батерије са превисоким нивоом киселине могу се прегрејати када су јако напуњене (дуге дневне…



(27-528) Од августа 1981. поклопци батерија се могу уклонити само шрафцигером. Да бисте то урадили, пробушите синтетички филм помоћу одвијача у зарез предвиђеном за ову сврху.

Убаците шрафцигер у урез. Окрените утикач лево од граничника.

Ручно одврните утикач.

Утикач се може ручно зашрафити.

Од августа 1981. године, батерије су практично без одржавања. Током нормалног рада, потребно је само проверавати ниво течности сваке 2 године и по потреби га допунити.

Испитивање густине киселине



Густина киселине заједно са мерењем напона омогућава да се прецизно процени напуњеност батерије. За испитивање се користи мерач киселине. Што је већа специфична тежина киселине исисане из батерије, пловак се више подиже. Скала се може користити за израчунавање концентрације киселине у г/мл или у Баумеовим степенима. Морају се постићи следеће вредности:



Густина киселине заједно са мерењем напона омогућава да се прецизно процени напуњеност батерије. За…


Пажња! Неискоришћена батерија ће се самопражњити. Ако се батерија не провери и не напуни благовремено, то може довести до неповратног уништења плоча. Због тога, ако се аутомобил не користи дуже време, батерије треба да се испразне и допуне сваке четири недеље.


Провера напона



Напон се може мерити помоћу тестера батерије (види слику 27-030).

Напон се може мерити помоћу тестера батерије (види слику 27-030).


При струји оптерећења од око 110 А, напон не би требало да буде мањи од 9,6 В. Ако током периода мерења (од 5 до 10 сек.) његов напон падне испод наведеног нивоа, батерија је испражњена или неисправна.

Чишћење терминала батерије



Приликом редовног прегледа возила потребно је такође очистити полове акумулатора и прикључне клеме и подмазати их анти-киселинском машћу.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и постављање батерије
Електрични систем возила са дизел мотором
Следећи чланци
Пуњење батерије
Батерија се сама празни
Списак осигурача
Уклањање и уградња релеја
Табела проблема акумулаторске батерије
Демонтажа и уградња генератора


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Покретање мотора са спољне батерије Пассат Б3 (1988-1993)
Пуњење батерије Голф 1 (1974-1984, бензин)
Провера батерије Поло 4 (2001-2009)
Провера батерије Туарег 1 (2002-2006)
Искључивање и повезивање батерије Тигуан 1 (2007-2015)
Провера статуса батерије Шаран 1 (1995-2000)
Индикатор стања батерије даљинског управљача Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 30 + 25 =

       



Транспортер Т4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Транспортер Т3 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије и кабине
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Напајање уређаја (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
  • Електричне шеме (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.