Перевірка рівня кислоти
Рівень рідини повинен бути на 5 мм вище за пластини. Якщо є мітка рівня кислоти, потрібно орієнтуватися її у. Для доливки брати лише дистильовану воду.
Батареї з занадто високим рівнем кислоти можуть при інтенсивному зарядженні (тривалі денні поїздки) перегріватися. Надто низький рівень скорочує термін експлуатації акумулятора.
(27-528) починаючи з серпня 1981 акумуляторні пробки можна викрутити тільки за допомогою викрутки. Для цього проткнути викруткою синтетичну плівку у призначеній для цього засічці.
Вставити викрутку в засічку. Провертати пробку вліво упору.
Викрутити пробку вручну.
Корок може бути закручений знову вручну.
Батареї починаючи з серпня 1981 року майже не потребують обслуговування. При нормальній експлуатації потрібно лише кожні 2 роки контролювати рівень рідини та, при необхідності доливати її.
Перевірка густини кислоти
Щільність кислоти разом із вимірюванням напруги дозволяють безпомилково судити про еаряженність батареї. Для перевірки застосовується кислотомір. Чим більша питома вага кислоти, відсмоктаної з батареї, тим вище спливає поплавець. За шкалою можна вважати концентрацію кислоти в г/мл або градусах Боме. Повинні бути досягнуті такі значення:
Увага! Невикористовувана батарея саморозряджається. Якщо батарея вчасно не перевіряється і не заряджається, це може призвести до незворотного руйнування пластин. Тому якщо автомобіль не експлуатується тривалий час, потрібно кожні чотири тижні розряджати та знову заряджати акумулятори.
Перевірка напруги
Напругу можна виміряти приладом для випробування батареї (див. рис. 27-030).
При струмі навантаження близько 110 А напруга не повинна бути меншою за 9,6 В. Якщо за час вимірювання (від 5 до 10 с.) її напруга падає нижче за вказаний рівень, то батарея розряджена або несправна.
Чищення полюсів батареї
При регулярному огляді автомобіля потрібно також очищають полюси батареї та сполучні клеми та змащувати їх антикислотним мастилом.
Коментарі відвідувачів