Kontrola poziomu kwasu
Poziom płynu powinien znajdować się 5 mm nad płytkami. Jeśli istnieje etykieta określająca poziom kwasu, musisz się na niej skupić. Do uzupełniania używać wyłącznie wody destylowanej.
Akumulatory o zbyt wysokim poziomie kwasu mogą (długie wycieczki) przegrzać. Zbyt niski poziom skraca żywotność baterii.
(27-528) od sierpnia 1981 r. wtyczki akumulatora można wyjąć tylko za pomocą śrubokręta. Aby to zrobić, przebij folię syntetyczną śrubokrętem w przeznaczonym do tego wycięciu.
Włóż śrubokręt w wycięcie. Przekręć wtyczkę w lewo od ogranicznika.
Odkręć korek ręcznie.
Wtyczkę można ponownie wkręcić ręcznie.
Akumulatory od sierpnia 1981 roku są prawie bezobsługowe. Podczas normalnej eksploatacji wystarczy sprawdzać poziom płynu co 2 lata iw razie potrzeby go uzupełniać.
Kontrola gęstości kwasu
Gęstość kwasu wraz z pomiarem napięcia pozwala dokładnie ocenić poziom naładowania akumulatora. Miernik kwasowości służy do testowania. Im większy ciężar właściwy kwasu odessanego z akumulatora, tym wyżej unosi się pływak. Na skali stężenie kwasu można odczytać wg / ml lub w stopniach Baumégo. Należy osiągnąć następujące wartości:
Uwaga! Nieużywany akumulator ulegnie samorozładowaniu. Jeśli akumulator nie zostanie sprawdzony i naładowany w odpowiednim czasie, może to doprowadzić do nieodwracalnego zniszczenia płytek. Dlatego, jeśli samochód nie jest używany przez dłuższy czas, konieczne jest rozładowywanie i ładowanie akumulatorów co cztery tygodnie.
Próba napięcia
Napięcie można zmierzyć za pomocą testera baterii (patrz ryc. 27-030).
Przy prądzie obciążenia około 110 A napięcie nie powinno być mniejsze niż 9,6 V. Jeżeli podczas pomiaru (5 do 10 sek.) jego napięcie spadnie poniżej określonego poziomu, akumulator jest rozładowany lub uszkodzony.
Czyszczenie biegunów baterii
Podczas regularnych przeglądów samochodu należy również wyczyścić i nasmarować bieguny akumulatora oraz zaciski łączące je smarem antykwasowym.
Komentarze gości