Глава цилиндра — уклањање (VW Lt 28)

Уклањање главе

Поправка главе цилиндра је могућа без скидања мотора из аутомобила. Ради лакшег рада, препоручује се уклањање седишта.

• Скините поклопац мотора.
• Испустите расхладну течност.
• Искључите батерију.
• Уклоните филтер и издувне и усисне колекторе.
• Искључивање грејача и жица млазница.
• Искључите све жице из главе.
• Уклоните металне штитнике са предњих и задњих зупчастих каишева.
• Скините поклопац главе.
• Уклоните спољни диск ременице вакуум пумпе и уклоните зупчасти каиш.
• Уклоните резервоар за избацивање горива и поставите га са жицама са стране.
• Уклоните ваздушни филтер.

Опрез! Приликом затезања или отпуштања вијака који причвршћују зупчанике брегасте осовине и погонског пумпе за гориво, неопходно је блокирати поменуте зупчанике помоћу посебног алата означеног са 3036 или алата инсталираног на такав начин да се спречи прекомерно истезање зупчастог каиша.

Након што се глава цилиндра уклони, препоручује се постављање клипа бр. 1 у положај ГМТ ради лакше уградње брегасте осовине и пумпе за гориво. Радилица се мора ротирати. У ту сврху не можете користити лопатице вентилатора, које се могу сломити. Радилицу можете окретати одвијачем кроз отвор у кућишту квачила. Ознаке на кућишту пумпе за гориво, на кућишту мотора и на зупчанику пумпе за гориво морају бити у линији, а ознака на ременици мора бити насупрот ознаке на кућишту квачила.





[Оригинални текст је доступан на порталу www.vwmanual.ru]

• Закључајте зупчаник пумпе за гориво помоћу клина (пречника 15,5 мм, дужине 70 мм), који треба да се налази у отвору зупчаника и у конзоли.




Слика 2.10. Уклањање зупчаника задње брегасте осовине: А - Специјални уређај за закључавање зупчаника пумпе за гориво; Б - Ручица која држи зупчаник брегасте осовине.


• Подуприте зупчаник погона пумпе (зупчаник је постављен на задњој страни брегасте осовине).
• Одврните вијак и уклоните зупчаник и зупчасти каиш.

Важно! Имајте на уму да се зупчаник задње брегасте осовине не поставља помоћу кључа, упркос присуству жлеба у чаури зупчаника и глодања на крају вратила. Такође, запамтите да су оба зупчаника иста и на брегастој осовини и на пумпи за гориво. На предњем делу мотора, након одвртања бочних и доњих вијака, уклоните доњи елемент ваздушног канала.

• Уклоните компоненте вентилатора и ваздушног канала.
• Скините клинасти каиш са генератора.
• Смањите затегнутост зупчастог каиша. Да бисте то урадили, отпустите вијке који причвршћују пумпу расхладне течности, која се налази у кућишту на левој страни предњег зида мотора, а затим лагано затегните пумпу.
• Подигните предњи зупчаник радилице помоћу посебног алата уметнутог у отвор зупчаника.
• Отпустите вијак за монтажу зупчаника на предњем крају брегасте осовине за један окрет.
• Користите извлакач или избаците зупчаник ударајући по чаури зупчаника.
• Уклоните зупчаник заједно са зупчастим каишем.
• Одврните вијке за причвршћивање главе. Уклоните главу. Упркос чињеници да је направљен од лаке легуре, и даље је прилично тежак и приликом подизања потребно је користити услуге асистента.