Темпомат (VW Passat B5)

Да би се возач ослободио потребе да користи педалу гаса за одржавање жељене брзине, користи се темпомат, који обезбеђује константну подешену брзину изнад приближно 30 км/х, ако само мотор то може да обезбеди.

Упозорење: Темпомат не треба користити у густом саобраћају или у неповољним условима на путу (залеђени путеви, лоше приањање на мокрим путевима, шљунковите површине).

Темпомат се контролише помоћу клизног прекидача А и дугмета Б који се налази на ручици управљача за показиваче правца и фарове.

Укључивање

Темпомат се активира померањем прекидача А у положај "EIN".

Подешавање (уношење у меморију) жељене брзине кретања

Када се постигне жељена брзина, само кратко притисните тастер Б (FIX). Сада можете уклонити ногу са педале гаса. Брзина вожње се може повећати на уобичајен начин помоћу педале гаса. Након отпуштања педале, темпомат ће смањити брзину на претходно подешену вредност. Ово, међутим, не важи када је подешена брзина прекорачена за више од 10 км/х дуже од 5 минута. У том случају треба поново да подесите жељену брзину.

Упозорење: Претходно подешену брзину вожње треба вратити само када ова брзина није превелика за непосредно предстојеће услове вожње.

Промена задате брзине кретања

Смањите подешену брзину

Подешену брзину можете смањити притиском на тастер Б.

Сваки пут када лагано притиснете тастер Б, брзина се смањује у корацима. Ако држите притиснут тастер Б, брзина се смањује аутоматским померањем шипке гаса. Када се тастер отпусти, постигнута брзина се уноси у меморију.

Ако отпустите кључ при брзини испод 30 км/х, меморијски уређај се брише. Сада треба поново да подесите жељену брзину помоћу дугмета Б након што убрзате аутомобил до брзине изнад 30 км/х.

Повећајте подешену брзину

Подешена брзина се може повећати без притискања педале гаса померањем прекидача А у положај AUFN.

Сваки пут када лагано притиснете клизни прекидач улево, брзина се повећава у корацима. Ако померите прекидач улево и држите га у овом положају, брзина се повећава аутоматским померањем шипке гаса. Када се прекидач отпусти, постигнута брзина се уноси у меморију.

Привремено онемогућавање темпомата

Аутомобили са ручним мењачем

Темпомат се може привремено деактивирати притиском на педалу кочнице или квачила или померањем прекидача А у положај AUS (без поправљања).

Вредност подешене брзине унета у меморију у овом тренутку се чува.

Да бисте се вратили на претходно подешену брзину, након отпуштања педале квачила или кочнице, померите прекидач А до краја улево.

Упозорење: Требало би да се вратите на претходно подешену брзину вожње само када ова брзина није превелика за непосредно предстојеће услове вожње.

Аутомобили са аутоматским мењачем

Темпомат се може привремено деактивирати притиском на педале кочнице или квачила или померањем прекидача А у положај AUS (без поправљања).

Вредност подешене брзине унета у меморију у овом тренутку се чува.

Да бисте се вратили на претходно подешену брзину, након отпуштања педале квачила или кочнице, померите прекидач А до краја улево.

Упозорење: Требало би да се вратите на претходно изабрану брзину само када ова брзина није превелика за непосредно предстојеће услове вожње.

Поред тога, темпомат се привремено деактивира када се бирач помери у положај Н или 1 (4-брзински мењач), као и у положај 2 (5-брзински мењач).

(Оригинални текст се може наћи на: www.VWmanual.ru)

Вредност подешене брзине унета у меморију у овом тренутку се брише из меморије.

Сећање на изабрану брзину

Ако, међутим, није било брзине у меморији током краткотрајног искључивања или је подешена брзина обрисана, нову жељену брзину можете подесити на следећи начин: померите прекидач А до краја улево и држите га у овом положају док се не постигне жељена брзина или брзо притисните тастер Б. Брзина у тренутку када је тастер притиснут биће унета у меморију.

Искључивање темпомата

Аутомобили са ручним мењачем

Темпомат се коначно искључује померањем прекидача А до краја удесно (закључавање у положају AUS) или – ако возило мирује – искључивањем контакта.

Аутомобили са аутоматским мењачем

Темпомат се коначно искључује померањем селектора:

• на позицији П, Н или Р;
• на позицију 1 (4-брзински мењач);
• у положај 2 (5-брзински мењач) или
• на паркираном возилу искључивањем контакта.