Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Tempomat (VW Passat B5)

  • Glavna
  • Passat
  • Passat B5
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tempomat
            0


Sadržaj: Uključivanje ↓ Promjena zadane brzine kretanja ↓ Privremeno onemogućavanje tempomata ↓ Isključivanje tempomata ↓
Tempomat


Kako bi se vozač oslobodio potrebe da koristi papučicu gasa za održavanje željene brzine, koristi se tempomat koji osigurava konstantnu zadanu brzinu iznad približno 30 km/h, ako je samo motor može osigurati.

Upozorenje: Tempomat se ne smije koristiti u gustom prometu ili nepovoljnim uvjetima na cesti (zaleđena cesta, slabo prianjanje na mokroj cesti, makadam).


Tempomat se kontrolira kliznim prekidačem A i tipkom B, koja se nalazi na ručici stupa upravljača za pokazivače smjera i prednja svjetla.

Uključivanje



Tempomat se aktivira pomicanjem prekidača A u položaj "EIN".

Montaža (ulazak u memoriju) željenu brzinu kretanja

Kada se postigne željena brzina, jednostavno kratko pritisnite tipku B (FIX). Sada možete maknuti nogu s papučice gasa. Brzina vožnje može se povećati na uobičajeni način pomoću papučice gasa. Nakon otpuštanja papučice, tempomat će smanjiti brzinu na prethodno postavljenu vrijednost. To, međutim, ne vrijedi ako je postavljena brzina prekoračena za više od 10 km/h dulje od 5 minuta. U tom slučaju ponovno postavite željenu brzinu.



Upozorenje: Prethodno podešenu brzinu vožnje treba vratiti samo kada ta brzina nije previsoka za neposredno nadolazeće uvjete vožnje.


Promjena zadane brzine kretanja



Smanjite postavljenu brzinu

Postavljenu brzinu možete smanjiti pritiskom na tipku B.

Svaki put kada lagano pritisnete tipku B, brzina se smanjuje u koracima. Ako držite pritisnutu tipku B, brzina se smanjuje automatskim pomicanjem poluge gasa. Otpuštanjem tipke postignuta brzina se upisuje u memoriju.

Ako otpustite ključ pri brzini ispod 30 km/h, uređaj za pohranjivanje se briše. Sada biste ponovno trebali postaviti željenu brzinu tipkom B nakon što ste ubrzali automobil do brzine iznad 30 km/h.

Povećajte postavljenu brzinu

Postavljena brzina se može povećati bez pritiskanja papučice gasa pomicanjem prekidača A u položaj AUFN.

Svaki put kad lagano pritisnete klizni prekidač ulijevo, brzina se povećava u koracima. Ako pomaknete prekidač ulijevo i držite ga u tom položaju, brzina se povećava automatskim pomicanjem poluge gasa. Kada se prekidač otpusti, postignuta brzina se upisuje u memoriju.

Privremeno onemogućavanje tempomata



Automobili s ručnim mjenjačem

Tempomat se može privremeno deaktivirati pritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili pomicanjem prekidača A u položaj AUS (a da ga ne popravim).

Vrijednost postavljene brzine koja je u ovom trenutku unesena u memoriju se sprema.

Za povratak na prethodno postavljenu brzinu, nakon otpuštanja papučice spojke ili kočnice, pomaknite prekidač A skroz ulijevo.

Upozorenje: Trebate se vratiti na prethodno postavljenu brzinu vožnje samo ako ta brzina nije previsoka za neposredno nadolazeće uvjete vožnje.



Automobili s automatskim mjenjačem

Tempomat se može privremeno deaktivirati pritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili pomicanjem prekidača A u položaj AUS (a da ga ne popravim).

Vrijednost postavljene brzine koja je u ovom trenutku unesena u memoriju se sprema.

Za povratak na prethodno postavljenu brzinu, nakon otpuštanja papučice spojke ili kočnice, pomaknite prekidač A skroz ulijevo.

Upozorenje: Trebali biste se vratiti na prethodno odabranu brzinu samo ako ta brzina nije previsoka za neposredno nadolazeće uvjete vožnje.


Osim toga, tempomat se privremeno deaktivira kada se birač pomakne u položaj N ili 1 (4-brzinski mjenjač), i također na poziciji 2 (5-brzinski mjenjač).

Vrijednost podešene brzine koja je u ovom trenutku unesena u memoriju briše se iz memorije.

Pamćenje odabrane brzine

Međutim, ako tijekom kratkotrajnog gašenja nije bilo brzine u memoriji ili je postavljena brzina izbrisana, možete postaviti novu željenu brzinu na sljedeći način: pomaknite prekidač A skroz ulijevo i držite ga u tom položaju dok se ne postigne željena brzina ili brzo pritisnite tipku B. Brzina u trenutku pritiska na tipku bit će upisana u memoriju.

Isključivanje tempomata



Automobili s ručnim mjenjačem

Tempomat se konačno isključuje pomicanjem prekidača A skroz udesno (fiksacija u položaju AUS) ili – ako vozilo stoji – isključivanjem kontakta.

Automobili s automatskim mjenjačem

Tempomat se konačno isključuje pomicanjem birača:
  • u položaju P, N ili R;
  • na poziciji 1 (4-brzinski mjenjač);
  • na poziciji 2 (5-brzinski mjenjač) ili
  • na parkiranom vozilu isključivanjem kontakta.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Prekidač na stupu upravljača za pokazivače smjera i prednja svjetla
Prekidači i prekidači
Navigacijski sustav
Manji prekršaji (žuti piktogrami)
Prekršaji od primarne važnosti (crveni piktogrami)
Automatski sustav upravljanja s višenamjenskim indikatorom
Sljedeći članci
Brisači i perači vjetrobrana
Grijanje i ventilacija
Mlaznice za dovod zraka za grijanje i ventilaciju
Sustav klimatizacije
Mlaznice za dovod zraka klima uređaja
Sustav kontrole klime «Climatronic»


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Tempomat Golf 4 (1997-2004)
Tempomat (CHA) Touareg 1 (2002-2006)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 10 + 33 =

       



Passat B6 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor 1.6L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Benzinski motor 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Dizel motor 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B5 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Upravljanje motorom
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i poklopci
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B4 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Motor sa 8 ventila
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Ubrizgavanje goriva «Mono-Jetronic»
  • Sustav «Mono-Motronic»
  • Sustav upravljanja «Digifant»
  • Sustav upravljanja «Simos»
  • Motor sa 16 ventila
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
  • Upravljački sustav «KE-Motronic»
  • Sustav upravljanja «Digifant»
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Sustav turbo punjenja
  • Digitalni sustav upravljanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Hidromehanički mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B3 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Savjeti za vožnju
  • Instrukcija za održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja benzina
  • Dizelski motor
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Oprema i uređaji
  • Sustav brisača
  • Električni krugovi
Passat B2 
  • Opće informacije
  • Uvod u upute
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • FZ motor 4-cilindrični
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Kutija s četiri brzine
  • Kutija s pet brzina
  • Hidromehanička kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.