
- 1 - кућиште за одвод воде
- 2 - усисна цев
- 3 - заптивна заптивка
- 4 - међуелемент
За замену уклоните инструмент таблу и систем грејања.
- 5 - измењивач топлоте
- 6 — кућиште разводника ваздуха
- 7 - ваздушни канал, главни запорни вентил
- 8 - додатни отпор
Да бисте га заменили, уклоните претинац за рукавице и полицу.
- 9 - вентилатор свежег ваздуха
Да бисте заменили, уклоните доњу полицу.
- 10 — поклопац педале
- 11 - вентилатор простора за ноге
За замену уклоните централну конзолу, носач инструмент табле и поклопац педале.
- 12 — кућиште ваздушног канала
- 13 - славине система грејања
- 14 — контролна табла система грејања
- 15 — леви ваздушни канал
- 16 — разводник ваздуха
За замену уклоните централну конзолу, држач и инструмент таблу, контролу система грејања и поклопац педале.
- 17 — десни ваздушни канал
- 18 — заптивна заптивка за канал за довод ваздуха у простор за ноге иза предњих седишта
- 19 — канал за довод ваздуха у простор за ноге иза предњих седишта
- 20 — дуваљка
Свеж ваздух за загревање унутрашњости аутомобила снабдева се вентилатором грејача. У овом случају, ваздух пролази кроз тело грејача и усмерава се на одговарајуће ваздушне млазнице помоћу различитих вентила. Ако је систем грејања укључен ("warm"), затим се хладни ваздух усмерава кроз измењивач топлоте. Измењивач топлоте се налази у кућишту грејача и загрева се врелом течношћу система за хлађење мотора. Проточни ваздух се загрева од грејних плоча измењивача топлоте и затим се доводи у унутрашњост аутомобила. Ефикасност грејања је одређена температуром улазног ваздуха, а регулисана температура ваздуха је регулисана мешавином хладног ваздуха преко вентила за контролу температуре.
Капацитет система грејања је повећан четвороструким вентилатором свежег ваздуха. Да би се омогућило да се вентилатор ротира различитим брзинама у сваком режиму, укључени су додатни отпорници. Отпорници се налазе у конектору вентилатора. Ако дође до квара, прикључни конектор се мора заменити у целини.
(Информације су доступне на веб-сајту: www.VWMANUAL.ru)
Додатна опрема: електронска контрола система грејања (Thermotronic)
Електронско управљање системом грејања може се уградити као додатна опрема. У овом случају се може подесити температура унутар путничког простора, која се затим брзо постиже и одржава константном захваљујући електронској контроли вентила за контролу температуре. Два сензора унутрашње температуре ваздуха (у близини крова између штитника од сунца и у простору за ноге возача) и сензор спољне температуре ваздуха (у усисној цеви) преносе сигнале до контролне јединице која се налази иза погона система грејања. У складу са овим сигналима, контролна јединица контролише вентил за контролу температуре преко мотора актуатора.
Систем климатизације са ручним или аутоматским управљањем (Climatronic)
Уз помоћ система за климатизацију, температура у аутомобилу се може спустити испод температуре спољашњег ваздуха. Поред тога, ако систем за климатизацију ради, влажност у кабини се смањује. Компресор клима уређаја покреће клинасти ремен са радилице мотора.
Упозорење: Поправке електронских команди за системе грејања и климатизације морају да обављају аутомеханичари VW.

Коментари посетилаца