Поставите браве и држаче шипке виљушке мењача у исправан положај.
Уградите секундарно вратило са виљушком за мењање и у кућиште мењача II преношење.
Уградите средњи зупчаник за ход уназад на осовину, а затим притисните осовину на место.
Уградите примарно вратило са виљушком за мењање у кућиште радилице III и IV преношење.
Уградите шипке виљушке мењача и и II брзина, као и виљушка за укључивање 5. степена преноса и ход уназад у неутралном положају.
Уградите стабло виљушке III и IV зупчаници заједно са држачем претходно подмазаним конзистентном машћу, уметните опругу у виљушку, држећи шипку чекићем.
Притисните на први унутрашњи прстен задњег дворедног конусног ваљкастог лежаја секундарног вратила.
Уградите потисну подлошку на примарно вратило са избоченим делом према кућишту мењача. Загрејати на температуру од приближно 120°Ц и поставити унутрашњи прстен лежаја 5. зупчаника на место док се не заустави, користећи трн 30-23 ако је потребно. Док то радите, држите примарну осовину.
Загрејати на температуру од око 120°Ц и поставити 5. зупчаник на секундарно вратило, гурајући га до краја, користећи трн од 30-100 ако је потребно. Истовремено, држите секундарну осовину.
Поставите зупчаник 5. степена преноса заједно са главчином и клизном чауром синхронизатора, игличастим лежајем и виљушком за укључивање 5. степена преноса на примарно вратило. Причврстите виљушку за стабљику опругом, док дршку држите чекићем.
Уградите прстен за закључавање синхронизатора 5. степена преноса.
Загрејте на температуру од приближно 120°Ц и поставите склоп синхронизатора 5. степена преноса на место. Ако је потребно, користите трн 30-23 да га гурнете до краја на улазну осовину. Истовремено блокирајте примарну осовину.
[Оригинал се може погледати на порталу VWManual]
Поставите нову заптивку и причврстите кућиште мењача са примарним и секундарним вратилима постављеним на кућиште квачила. Замените монтажне вијке и затегните монтажне вијке кућишта радилице на обртни момент од 2,5 кгф м.
Укључите било који зупчаник и закључајте примарно вратило бравом 29441.
Затегните матицу на задњем крају секундарне осовине на обртни момент од 10,0 кгф м и закључајте је.
Померите полугу виљушке и напред и II брзина и укључите III пренос повлачењем стабла виљушке уназад.
Инсталирајте вратило мењача:
- поставите крајеве опруге на шипку виљушке мењача III и IV преношење;
- гурните ручицу мењача на осовину виљушке III и IV преношење;
- поравнајте шипку мењача и уметните је у вођицу.
Поставите шипке виљушке у неутрални положај.
Поравнајте рупе на поводцу и стабљику виљушке и и II зупчаника и убаците опругу.
Поставите нову заптивну заптивку и вратите задњи поклопац кућишта мењача помоћу шипке са навојем М10.
Затегните шестоугаони вијак на задњем крају улазног вратила на обртни момент од 4,5 кгф м.
Затегните монтажне завртње задњег поклопца кућишта радилице на обртни момент од 2,5 кгф.м, након што сте претходно нанели посебан лепак као нпр VW D3.
Уградите нови утикач у задњи поклопац кућишта мењача.
Детаљи о петостепеном мењачу:
1 — примарна осовина;
2 — секундарна осовина;
3 - лежајеви;
4 - игличасти лежајеви клизних зупчаника;
5 — осовина средњег зупчаника за вожњу уназад;
6 - средњи степен преноса уназад;
7 - потпорни прстенови;
8 - прстенови за закључавање синхронизатора;
9 - синхронизатори;
10 — опруге синхронизатора;
11 - задња завршна матица секундарног вратила;
12 — погонски зупчаник главног преноса;
13 — кутија диференцијала;
14 - осовински зупчаници;
15 - сателити;
16 — потпорна крагна;
17 — прстен за подешавање лежаја диференцијала;
18 — погонски зупчаник брзиномера;
19 — излазно вратило диференцијала;
ЗХ — обрнуто.







Коментари посетилаца