Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Склоп мењача (VW Passat B2)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б2
  • Трансмисија
  • Петостепени мењач
  • Склоп мењача
            0


Уклоните спољни прстен предњег конусног ваљкастог лежаја секундарног вратила, након што сте прво уклонили цилиндрични клин на мењачу типа 013 и одврнувши вијак са шестоугаоним наставком за кључ на мењачу типа 093. Ако је потребно, притисните нови прстен.

Поставите браве и држаче шипке виљушке мењача у исправан положај.

Уградите секундарно вратило са виљушком за мењање и у кућиште мењача II преношење.

Уградите средњи зупчаник за ход уназад на осовину, а затим притисните осовину на место.

Уградите примарно вратило са виљушком за мењање у кућиште радилице III и IV преношење.

Уградите шипке виљушке мењача и и II брзина, као и виљушка за укључивање 5. степена преноса и ход уназад у неутралном положају.

Уградите стабло виљушке III и IV зупчаници заједно са држачем претходно подмазаним конзистентном машћу, уметните опругу у виљушку, држећи шипку чекићем.

Притисните на први унутрашњи прстен задњег дворедног конусног ваљкастог лежаја секундарног вратила.

Уградите потисну подлошку на примарно вратило са избоченим делом према кућишту мењача. Загрејати на температуру од приближно 120°Ц и поставити унутрашњи прстен лежаја 5. зупчаника на место док се не заустави, користећи трн 30-23 ако је потребно. Док то радите, држите примарну осовину.

Загрејати на температуру од око 120°Ц и поставити 5. зупчаник на секундарно вратило, гурајући га до краја, користећи трн од 30-100 ако је потребно. Истовремено, држите секундарну осовину.

Поставите зупчаник 5. степена преноса заједно са главчином и клизном чауром синхронизатора, игличастим лежајем и виљушком за укључивање 5. степена преноса на примарно вратило. Причврстите виљушку за стабљику опругом, док дршку држите чекићем.



Уградите прстен за закључавање синхронизатора 5. степена преноса.

Загрејте на температуру од приближно 120°Ц и поставите склоп синхронизатора 5. степена преноса на место. Ако је потребно, користите трн 30-23 да га гурнете до краја на улазну осовину. Истовремено блокирајте примарну осовину.

[Оригинал се може погледати на порталу VWManual]

Поставите нову заптивку и причврстите кућиште мењача са примарним и секундарним вратилима постављеним на кућиште квачила. Замените монтажне вијке и затегните монтажне вијке кућишта радилице на обртни момент од 2,5 кгф м.

Укључите било који зупчаник и закључајте примарно вратило бравом 29441.

Затегните матицу на задњем крају секундарне осовине на обртни момент од 10,0 кгф м и закључајте је.

Померите полугу виљушке и напред и II брзина и укључите III пренос повлачењем стабла виљушке уназад.

Инсталирајте вратило мењача:
  • поставите крајеве опруге на шипку виљушке мењача III и IV преношење;
  • гурните ручицу мењача на осовину виљушке III и IV преношење;
  • поравнајте шипку мењача и уметните је у вођицу.

Поставите шипке виљушке у неутрални положај.

Поравнајте рупе на поводцу и стабљику виљушке и и II зупчаника и убаците опругу.

Поставите нову заптивну заптивку и вратите задњи поклопац кућишта мењача помоћу шипке са навојем М10.

Затегните шестоугаони вијак на задњем крају улазног вратила на обртни момент од 4,5 кгф м.

Затегните монтажне завртње задњег поклопца кућишта радилице на обртни момент од 2,5 кгф.м, након што сте претходно нанели посебан лепак као нпр VW D3.

Уградите нови утикач у задњи поклопац кућишта мењача.


Детаљи о петостепеном мењачу:

Детаљи о петостепеном мењачу:
1 — примарна осовина;
2 — секундарна осовина;
3 - лежајеви;
4 - игличасти лежајеви клизних зупчаника;
5 — осовина средњег зупчаника за вожњу уназад;
6 - средњи степен преноса уназад;
7 - потпорни прстенови;
8 - прстенови за закључавање синхронизатора;
9 - синхронизатори;
10 — опруге синхронизатора;
11 - задња завршна матица секундарног вратила;
12 — погонски зупчаник главног преноса;
13 — кутија диференцијала;
14 - осовински зупчаници;
15 - сателити;
16 — потпорна крагна;
17 — прстен за подешавање лежаја диференцијала;
18 — погонски зупчаник брзиномера;
19 — излазно вратило диференцијала;
ЗХ — обрнуто.


ЗХ — обрнуто.


ЗХ — обрнуто.


ЗХ — обрнуто.


ЗХ — обрнуто.


ЗХ — обрнуто.


ЗХ — обрнуто.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Демонтажа и монтажа секундарног вратила
Демонтажа и монтажа примарног вратила
Демонтажа и монтажа мењача
Уклањање и уградња мењача
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф.м
Дизајн и техничке карактеристике
Следећи чланци
Подешавање растојања између крајње стране зупчаника главног зупчаника и осовине диференцијала
Механизам за контролу мењача


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Склоп мењача 084 Голф 2 (1984-1993, бензин)
Идентификација ручног мењача Поло 3 (1995-2003)
Поправка погона мењача Туарег 1 (2002-2006)
Склоп мотора Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња мењача са мотора Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња мењача Транспортер Т4 (1990-2003)
Склоп мењача Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 44 + 13 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.